Viaje en tren
La UE propone que se pueda viajar por diferentes países y compañías con un solo billete de tren
Los derechos por cancelación o retrasos afectarán así a todo el trayecto
La Comisión Europea ha propuesto un paquete de medidas que podrían cambiar la forma de viajar en tren por toda Europa. Una vez que se aprueben las medidas, el viajero tendrá en un solo billete de tren todo el viaje aunque este se produzca entre diferentes países y entre distintas compañías de tren.
Así, por ejemplo, un usuario podrá viajar con un solo billete de España hasta cualquier otro país sin que tenga que comprar un billete de Renfe, otro de la SNCF para Francia, otro más de SNCB para Bélgica y otro del Deutsche Bahn alemán.
Además, la Comisión Europea ha propuesto cambiar las normas para que la compra de este billete se pueda realizar a través de una única plataforma de búsqueda de viajes o, incluso, a través de una de las compañías nacionales de ferrocarril. Estas tendrán que posibilitar que a través de su página web se puedan adquirir y unificar los billetes de varias compañías o plataformas. «Las plataformas deberán mostrar las ofertas de forma neutral, incluyendo la clasificación por emisiones de gases de efecto invernadero cuando sea posible», explica la Comisión.
De esta forma, la Comisión Europea considera que estos cambios «garantizan una mayor protección para los pasajeros durante todo el viaje», porque, además, al tratarse de un billete único, «incluye asistencia, cambio de ruta, reembolso y compensación» para todo el viaje, aunque se realice en varias compañías ferroviarias.
Eso sí, la aplicación y entrada en vigor de estos cambios no es definitiva ni será inmediata. Una vez realizada la propuesta, ahora el Parlamento Europeo y el Consejo de la Unión Europea tendrán que revisarlo y negociarlo hasta aprobar la normativa en cada institución.
Y, posteriormente, cada Estado miembro tendrá que trasladar la directiva europea a su legislación propia. Eso sí, la Comisión ya ha pedido que «los Estados miembros deben acelerar la transposición de las normas de la Directiva sobre sistemas de transporte inteligentes relativas al intercambio de datos de transporte multimodal en los puntos de acceso nacionales».