Un avión reposta combustible en la pista
Las aerolíneas celebran su victoria a Consumo: la UE no las obligará a incluir gratis la maleta de mano
Deberán ofrecer una tarifa base que incluya equipaje de mano, pero el usuario lo podrá quitar y rebajar así el precio de la tarifa
Las aerolíneas celebran su victoria ante el Ministerio de Consumo. Tras las multas del departamento a las compañías por no ofrecer de forma gratuita tarifas que incluyeran el equipaje de mano, la Unión Europea acaba de decidir que no obligará a las empresas a ofrecer incluido en la tarifa dicho equipaje.
En el nuevo acuerdo provisional sobre los derechos de los pasajeros aéreos, los Estados miembro han pactado que las aerolíneas sí tengan que ofrecer una tarifa base con el equipaje incluido. Pero el pasajero podrá quitar dicho equipaje, abaratando la tarifa.
En un comunicado, la Asociación de Líneas Aéreas (ALA) considera que «el texto propuesto confirma que las instituciones europeas han dado la razón a las aerolíneas, corroborando que es perfectamente legal ofrecer una tarifa más barata a aquellos pasajeros que solamente lleven un bulto de mano, frente a lo defendido por el Ministerio de Consumo».
La asociación cuestiona no obstante que el hecho de que la tarifa base inicialmente mostrada incluya un servicio que no todos los pasajeros precisan, como es el de llevar a bordo una maleta de mano tipo trolley, «además de ser contraria a la legislación comunitaria, es probable que induzca a muchos consumidores a acabar pagando por un servicio que no precisan».
Según las aerolíneas, alrededor del 40 % de los pasajeros que vuelan en las compañías que han estado sancionadas no llevan maleta de mano tipo trolley.
Hasta 600 euros por retrasos
En el marco del acuerdo provisional, que deberá ser validado por el Parlamento Europeo el próximo lunes, se establece además que los viajeros tendrán derecho a recibir una compensación cuando el vuelo se retrase más de tres horas y la cantidad a reembolsar oscilará entre los 250 y los 600 euros, en función de la distancia, explicaron fuentes europeas.
El Parlamento Europeo ha conseguido mantener así el status quo, en contra de los países de la UE, que inicialmente habían acordado ampliar hasta las 4 horas el tiempo de retraso para recibir compensación y reducir las cantidades que debían pagar las compañías aéreas.
En caso de que los pasajeros tengan derecho a recibir una compensación, las aerolíneas tendrán que informarles en un máximo de 96 horas desde el aterrizaje del vuelo y deberán hacerlo de forma clara, informa Efe.
