El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, este lunes en la presentación de los nuevos trenes de Cercanías Madrid
Puente reconoce que Renfe cubrió con autobuses el 12 % de sus trayectos en agosto
El 32,8 % de los trenes registró retrasos superiores a cinco minutos, con una media de 14 minutos, cuatro menos que en junio
Un total de mil trayectos, el 12 % de todas las circulaciones de Renfe en agosto, necesitaron de autobuses para llevar a sus pasajeros al destino. Así se desprende de los datos de puntualidad del operador público, adelantados por el ministro de Transportes, Óscar Puente.
Las cifras adelantadas por Puente resaltan que el 32,8 % de los trenes de Alta Velocidad y Larga Distancia de la compañía registraron retrasos superiores a los cinco minutos. Un 25 % del total se demoró más de 15 minutos, y un 1,1 %, 94 circulaciones, retrasaron su llegada al destino más de una hora.
Renfe recurre con frecuencia al autobús para hacer frente a interrupciones en el servicio ferroviario, como ocurrió cuando se cortó la línea entre Madrid y Andalucía durante casi un mes tras el accidente de Adamuz, que dejó 46 fallecidos el pasado enero. También por el corte de la conexión con Málaga durante tres meses por un desprendimiento.
Ante la enorme demanda de autobuses, la compañía que preside Álvaro Fernández Heredia ha intentado en los últimos meses poner en marcha su propia empresa, con una licitación diseñada para atraer a un gran socio privado. Renfe buscaba a una compañía con al menos 500 autobuses –300 en caso de concurrir mediante una unión temporal de empresas (UTE)–, algo que no cumplen el 99 % de las compañías españolas del sector, que de hecho recurrieron al Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales (TACRC).
El tribunal, dependiente de Hacienda, tumbó de hecho la licitación el pasado julio, si bien Renfe mantiene su intención de poner en marcha una compañía propia, con el objetivo de reducir su dependencia del mercado y abaratar costes.
Demora media de 14 minutos
El mes pasado la demora media de los trenes AVE y Larga Distancia de Renfe alcanzó los 14 minutos, cuatro menos que en junio. A cierre de esta información, Renfe aún no había publicado los datos oficiales correspondientes ni a agosto ni a julio.
«Los datos de este verano son sensiblemente mejores que los de 2025», celebró el ministro en la red social X. «Confiamos en que esto marque un punto de inflexión tras la etapa vivida como consecuencia del trágico accidente de Adamuz».
No obstante, para elaborar estos cálculos, Renfe ha tenido en cuenta las circulaciones realizadas, 8.252, pero no las programadas, que ascendían el mes pasado a 9.466. Es decir, solo se efectuaron finalmente el 87 % de todos los trayectos programados.
En un momento en el que el deterioro del servicio ferroviario ha sido puesto en el alero por la oposición y por buena parte de la ciudadanía, los datos de Transportes señalan que solo el 7,9 % de las incidencias registradas durante el mes pasado son achacables a Renfe. No se aclara cuantas se deben a Adif, la empresa también dependiente de Transportes encargada de la infraestructura ferroviaria.
