El vídeo de 8 minutos que muestra cómo es y cómo se desarticuló el narcotúnel por el que se metía hachís en España

Encontrado en Ceuta, tiene 19 metros de largo hacia abajo, 1,20 metros de altura y 80 centímetros de ancho y se trata de un narcotúnel que formaba parte de una de las mayores redes de distribución de hachís. Así ha explicado el jefe de la UDYCO Central, el comisario principal Antonio Martínez Duarte, que también ha detallado otros datos relevantes de su construcción y del funcionamiento de la red.

El hallazgo del narcotúnel, situado bajo una nave industrial en el polígono del Tarajal, en las inmediaciones de la frontera con Marruecos, ha puesto de manifiesto un sistema altamente sofisticado diseñado para el traslado de hachís sin que existiera contacto visual directo entre quienes participaban en la operación.

Según ha detallado la Policía Nacional, la infraestructura contaba con mecanismos específicos que garantizaban su funcionamiento sin levantar sospechas en el exterior. Entre ellos, destacaban sistemas de bombeo y de insonorización que permitían mantener la actividad constante sin que fuera detectada desde fuera de la nave.

El acceso al túnel comenzaba en un punto desde el que era necesario descender por un pozo hasta alcanzar un nivel intermedio. En ese espacio se acumulaban los fardos de hachís sobre palés antes de proceder a su salida al exterior. Esta zona era conocida dentro de la organización como la «narcodespensa», y constituía un punto clave dentro del proceso logístico del alijo.

En ese mismo lugar se llevaba a cabo la preparación y almacenamiento de la mercancía, que previamente había sido elevada desde un nivel inferior mediante un sistema compuesto por grúas y poleas, ideado para el manejo de cargas pesadas. A partir de ese punto se iniciaba una compleja red subterránea que recordaba a la estructura de una mina, con múltiples ramificaciones.

El túnel presentaba una organización interna muy definida. Disponía de vagones que se desplazaban sobre raíles construidos con notable complejidad, propios de una obra de ingeniería de gran envergadura. Esta disposición facilitaba el transporte de los fardos a lo largo de todo el recorrido subterráneo.

Para asegurar la operatividad de la instalación, resultaba imprescindible el uso continuo de dos potentes bombas de achique. Su función era evacuar el agua procedente de depósitos naturales subterráneos presentes en la zona. Este sistema permanecía activo de forma permanente, sin que su funcionamiento pudiera ser percibido en el exterior, gracias al eficaz aislamiento acústico de la nave.

Los dispositivos de vigilancia desplegados por los investigadores permitieron identificar a los principales responsables de la red. La estructura estaba liderada por dos individuos. Uno de ellos operaba desde Marruecos y fue detenido la noche del 26 de marzo. Este individuo es considerado el «narcoarquitecto» y «patrón de los túneles», y se le atribuye también la autoría de otro paso subterráneo descubierto el año anterior.

El segundo líder actuaba desde Ceuta, donde se llevaban a cabo las negociaciones de los envíos y se cerraban los acuerdos relacionados con la droga. Además, era el propietario de toda la sustancia estupefaciente intervenida en el marco de la operación.

De este modo, la actuación policial ha permitido no solo descubrir una infraestructura de gran complejidad técnica, sino también desarticular una organización con una notable capacidad logística. Queda ahora por determinar el alcance total de sus actividades y si existen otras estructuras similares aún sin localizar.