La guerra en Oriente causa un roto en los bolsillos del 93% de los baleares y 6 de cada 10 ya usan menos el coche

El impacto económico de la guerra en Oriente Medio ya se deja sentir en los bolsillos de los baleares. Nueve de cada diez ciudadanos aseguran haber notado consecuencias directas en su día a día; ocho de cada diez perciben una pérdida de poder adquisitivo; seis de cada diez han cambiado sus hábitos de transporte y uno de cada tres ha modificado decisiones de inversión.

Son algunas de las principales conclusiones de la primera encuesta elaborada por Estudios de Opinión de Baleares (EOIB), presentada este miércoles por el vicepresidente del Govern y conseller de Economía, Hacienda e Innovación, Antoni Costa. El estudio, titulado Impacto económico de la guerra en Irán, se plantea como el embrión del futuro Centro de Estudios de Opinión de Baleares y ha consultado a cerca de 1.600 residentes de todas las islas.

Los datos reflejan que el 93% de los baleares ha percibido algún tipo de impacto económico derivado del conflicto en Oriente Medio, especialmente a través del encarecimiento de las facturas domésticas. De hecho, alrededor del 70% de los encuestados asegura haber notado subidas en suministros básicos como electricidad, gas o agua, además del aumento de los combustibles y de productos de alimentación y limpieza. A ello se suma que un 23% afirma haber sufrido un incremento en las cuotas hipotecarias.

La pérdida de capacidad económica es otra de las principales preocupaciones detectadas por el estudio. Ocho de cada diez ciudadanos consideran que su poder adquisitivo se ha resentido y entre un 40% y un 55% reconoce tener ahora más dificultades para ahorrar, disfrutar de actividades de ocio o llegar a final de mes.

Menos coche; más bus, patinete y bici

El conflicto también está alterando los hábitos cotidianos de movilidad. Según la encuesta, el 63% de los residentes ha cambiado su forma de desplazarse en el día a día. Más de un tercio asegura utilizar menos el vehículo privado, mientras que aumenta el recurso al transporte público, empleado por un 35%, y a la movilidad activa —caminar, bicicleta o patinete—, que ya utiliza un 25%.

La preocupación de los ciudadanos no se limita únicamente a la economía doméstica. El 66% de los encuestados afirma estar «muy o bastante preocupado» por las consecuencias del conflicto para la estabilidad geopolítica internacional, mientras que un 69% expresa inquietud por el impacto humanitario de la guerra sobre la población civil.

En el plano económico, los baleares muestran más temor por las consecuencias para España que para la comunidad autónoma. Así, el 70% se declara preocupado por el impacto sobre la economía nacional, frente al 61% que teme efectos sobre la economía de Baleares. Según la directora general de Economía, también presente en la rueda deprensa, esta diferencia demuestra la «alta confianza» de la ciudadanía en la solidez económica de las islas.

Los sectores dependientes de los combustibles fósiles, los más expuestos

Por sectores, los residentes consideran que los ámbitos más expuestos a las consecuencias del conflicto son el transporte, señalado por el 59% de los encuestados; el turismo, mencionado por el 50%; y el comercio, citado por el 35%, especialmente por su dependencia de los combustibles fósiles.

La encuesta también revela inquietud por las repercusiones en el empleo. El 81% de los participantes cree que la guerra en Irán provocará cambios en el mercado laboral y más de la mitad considera que aumentarán las dificultades para desarrollar actividades económicas.

Asimismo, el estudio pone de relieve un efecto directo sobre las decisiones financieras de la población. El 34% reconoce que el conflicto ha influido en sus inversiones, especialmente entre las personas con mayores ingresos. En concreto, un 22% ha decidido aplazar inversiones previstas y un 12% ha optado directamente por cancelarlas.

EOIB nace con el objetivo de analizar de forma continuada la opinión de los residentes mayores de edad ante asuntos coyunturales de interés social. El proyecto, financiado con un millón de euros procedentes del Impuesto de Turismo Sostenible y prorrogable hasta 2028, divide el territorio en cuatro zonas de análisis: Palma, Part Forana, Menorca y Pitiusas. Esta primera encuesta fue realizada por el Instituto Balear de Estudios Sociales (IBES) entre el 6 y el 13 de mayo.