El submarino S-82, a flote en aguas de Cartagena. El segundo submarino de la serie S80 está listo para las pruebas de puerto y mar.

El submarino S-82, a flote en aguas de Cartagena. El segundo submarino de la serie S80 está listo para las pruebas de puerto y mar.Armada Española

Armada española  La primera maniobra del nuevo submarino S-82 a flote

El submarino S-82 Narciso Monturiol, segundo de la serie S-80, completa en Cartagena su maniobra técnica de puesta a flote y avanza hacia la siguiente fase del programa: las pruebas de puerto y posteriormente las pruebas de mar. La operación, desarrollada mediante un dique flotante y prolongada durante varias horas, marca un nuevo hito en el programa de submarinos convencionales de nueva generación que construye Navantia para la Armada.

Según informa la empresa pública en una comunicación oficial, la maniobra exige verificaciones internas y externas que aseguran que el submarino se encuentra en condiciones adecuadas para iniciar su periodo de pruebas. La puesta a flote constituye uno de los hitos críticos en el calendario del programa, ya que prepara al buque para la activación progresiva de sus sistemas y para las comprobaciones técnicas que preceden a la navegación.

La maniobra se realiza en aguas de Cartagena mediante un dique flotante que permite trasladar el casco del buque desde la grada a su entorno operativo definitivo. Durante la jornada, los equipos técnicos llevan a cabo inspecciones de seguridad, pruebas de integridad estructural y verificaciones en espacios interiores y exteriores.

Estas actuaciones se ajustan a los procedimientos de la Armada y a los protocolos industriales de Navantia para la puesta a flote de unidades de características similares. La empresa señala que la coordinación entre ingeniería, producción, seguridad industrial y personal técnico especializado resulta esencial para garantizar la operación en condiciones óptimas.

Inicio de las pruebas de puerto

Tras esta maniobra, el S-82 entra en fase de pruebas de puerto. Este periodo incluye la comprobación progresiva de los sistemas del submarino, desde los de seguridad y control hasta los de propulsión. Entre los hitos previstos figuran el embarque de gasoil, la carga de baterías y la primera prueba de propulsión sobre amarras.

El S-82 ya está a flote y comienza ahora su periodo de pruebas de mar

El S-82 ya está a flote y comienza ahora su periodo de pruebas de marArmada Española

Durante esta fase, también se activan sistemas eléctricos, hidráulicos y electrónicos, así como los equipos asociados a la navegación, el combate y la inmersión. Todas estas pruebas forman parte de un proceso escalonado que la Armada exige antes de que el submarino pueda navegar por primera vez.

Una vez superados estos pasos, comenzarán las pruebas de mar, que incluyen navegación en superficie, inmersión progresiva y comprobación de todos los sistemas en ambiente operativo real. Este recorrido culminará con la entrega final del submarino a la Armada, una vez completadas todas las certificaciones.

El S-82 forma parte del programa S-80, que contempla la construcción de cuatro submarinos convencionales de última generación: S-81 Isaac Peral, S-82 Narciso Monturiol, S-83 Cosme García y S-84 Mateo García de los Reyes. El proyecto sitúa a España entre el reducido grupo de países capaces de diseñar y construir submarinos propios, lo que refuerza la autonomía estratégica del país y la capacidad de la industria nacional en el ámbito naval militar.

El S-82 consolida un proyecto fundamental para la defensa española, con una generación de empleo demás de 6.000 personas

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La serie S-80 incorpora sistemas avanzados de combate, nuevas soluciones de propulsión, sensores de última generación y mejoras en habitabilidad y autonomía. Navantia ejerce en este programa como Autoridad Técnica de Diseño, un rol que implica la máxima responsabilidad en la definición, desarrollo y certificación de las capacidades de la plataforma.

El Ministerio de Defensa destaca que el programa tiene un impacto medio anual de 210 millones de euros en el PIB y genera alrededor de 5.000 empleos directos, indirectos e inducidos en Navantia y en toda la cadena industrial asociada. Estos empleos incluyen sectores como ingeniería, metalurgia, electrónica, sistemas, mantenimiento, logística y servicios profesionales.

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