Tras su maniobra de puesta a flote en Cartagena, ahora Navantia verifica todos los sistemas del nuevo submarino español S-82

Tras su maniobra de puesta a flote en Cartagena, ahora Navantia verifica todos los sistemas del nuevo submarino español S-82Ministerio de Defensa

Armada española  El nuevo submarino S-82 avanza ya en sus pruebas de puerto y mar

El submarino S-82 Narciso Monturiol continúa avanzando en su proceso de pruebas tras la maniobra de puesta a flote realizada en las instalaciones de Navantia en Cartagena. Desde ese momento, la empresa pública y la Armada Española desarrollan un calendario de ensayos de puerto y mar destinado a comprobar el funcionamiento de todos los sistemas antes de su entrega oficial. Se trata del segundo submarino de la serie S-80.

Las pruebas de puerto se centran en validar la integración de los equipos instalados durante la fase de construcción, así como en verificar la respuesta del buque a las condiciones reales de operación. Según el Ministerio de Defensa y Navantia, estas comprobaciones abarcan sistemas eléctricos, mecánicos, hidráulicos, de combate y de control de la plataforma, además de los equipos de habitabilidad y seguridad.

Tras su puesta a flote, el S-82 tiene programados los primeros periodos de navegación en aguas próximas al Arsenal de Cartagena. Estos ensayos permiten confirmar que la estructura y la propulsión responden conforme al diseño, un aspecto especialmente relevante en un submarino de nueva generación. Los procedimientos incluyen pruebas de velocidad, maniobrabilidad o inmersión controlada para garantizar la seguridad de la plataforma.

La construcción del S-82 forma parte del programa S-80, que prevé la entrega de cuatro submarinos a la Armada para sustituir a la clase Galerna. Este esfuerzo representa un salto cualitativo para la Fuerza de Submarinos (FLOSUB) gracias a un diseño español que incorpora capacidades avanzadas de sigilo, resistencia y autonomía. Entre sus principales características se encuentran un sistema de combate de última generación y la preparación para integrar el sistema de propulsión independiente de aire (AIP), que proporcionará una mayor capacidad de permanencia en inmersión.

Las pruebas actuales permiten asegurar que todos los equipos funcionan de forma coordinada. En esta fase se evalúan aspectos como el gobierno del buque, la propulsión diésel-eléctrica, el sistema de control de inmersión, las comunicaciones internas y externas, los sensores de navegación y la respuesta ante situaciones de emergencia. También se revisa el comportamiento de los sistemas de seguridad, desde la detección de incendios hasta los procedimientos de evacuación.

Así funciona el sistema AIP en los submarinos S-80

Así funciona el sistema AIP en los submarinos S-80Armada Española

Así es el sistema AIP de los submarinos S-80

Así es el sistema AIP de los submarinos S-80Armada Española

El proceso de verificación implica la participación continua de personal técnico de Navantia y dotaciones de la Armada, que trabajan de manera conjunta para familiarizarse con el submarino y asegurar que se cumplen los estándares operativos requeridos.

Calificación operativa

Una vez completadas las pruebas de puerto, el programa prevé intensificar los ensayos en mar abierto, que incluirán navegaciones prolongadas, inmersiones profundas y la comprobación del sistema de combate. Superadas estas etapas, el S-82 será sometido al proceso de pruebas de calificación operativa antes de su recepción por parte de la Armada. Según fuentes oficiales, la planificación sigue el calendario previsto para avanzar hacia la entrega del submarino.

La llegada del Narciso Monturiol permitirá reforzar la capacidad de la Armada en operaciones marítimas avanzadas, vigilancia submarina y misiones de seguridad marítima en el marco de la OTAN.

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