El buque anfibio Galicia (L-51) de la Armada española
Armada española Buque Galicia: 13.000 toneladas de poderío naval para proyectar tropas, carros de combate y helicópteros
La imponente silueta del buque de asalto anfibio Galicia (L-51) se recorta contra la Base Naval de Rota (Cádiz). Con esta imagen concluye el despliegue del Grupo de Combate Expedicionario Dédalo 25-3, que se ha extendido durante más de dos meses y en el que la agrupación naval ha llevado a cabo un ejercicio con Estados Unidos y ha cruzado dos veces el océano Atlántico.
El buque Galicia, de la Armada Española, constituye una de las plataformas más versátiles y emblemáticas de la Flota en operaciones anfibias y de proyección. Con un desplazamiento de 13.000 toneladas, 160 metros de eslora y 23 de manga, este buque de asalto anfibio (LHD) fue diseñado para transportar tropas, vehículos y material, además de operar helicópteros en misiones de combate, evacuación o asistencia humanitaria.
L-51 Galicia
L-51 Galicia
La misión principal de los buques de esta clase es llevar a cabo operaciones anfibias. Sus misiones incluyen también operaciones de mantenimiento de la paz y de ayuda humanitaria, mediante apoyo médico y quirúrgico, en catástrofes naturales, ya que cuenta con un hospital a bordo de grandes prestaciones. El «Galicia» también está capacitado para actuar como buque de mando de la Fuerza Anfibia y de la Fuerza de Desembarco y como buque de mando alternativo de un Mando de Componente Marítimo.
El Galicia integra en su diseño una combinación equilibrada de potencia, autonomía y capacidad de carga que lo convierte en un elemento estratégico para la Armada en operaciones conjuntas, tanto dentro del marco nacional como en despliegues internacionales bajo bandera OTAN o de la Unión Europea.
Propulsión y autonomía
El sistema de propulsión del Galicia está compuesto por dos plantas, cada una con dos motores diésel Caterpillar-BAZAN Bravo de aproximadamente 22.000 caballos de potencia y un motor eléctrico adicional de 1.500. Todos ellos se acoplan a un engranaje reductor que impulsa una línea de ejes, moviendo dos hélices de paso variable de cinco palas y cuatro metros de diámetro.
Buque de Asalto Anfibio Galicia (L-51) de la Armada española
Dispone, además, de una hélice empujadora de proa de unos 1.800 caballos, que le proporciona maniobrabilidad en operaciones de atraque o navegación en aguas restringidas. Su potencia total combinada asciende a 2x23.500 HP en turbinas y 2x6.000 HP en motores diésel, lo que le confiere una notable capacidad de navegación y autonomía en travesías prolongadas.
La planta eléctrica del Galicia alcanza los 7 MW de potencia, con cuatro generadores diésel de 1.520 kilovatios y uno de emergencia de 715, garantizando la autosuficiencia energética incluso en situaciones críticas.
Capacidad aérea y de transporte
El Galicia dispone de un hangar con espacio para cuatro helicópteros pesados o seis medianos, y una cubierta de vuelo apta para operaciones tanto diurnas como nocturnas, bajo condiciones visuales o instrumentales. Está preparado para operaciones de reabastecimiento vertical (VERTREP), transferencia de combustible en vuelo (HIFR) y cuenta con un sistema de guiado de aproximación GSI y horizonte artificial.
El buque integra talleres de mantenimiento y un puesto de control de vuelo, lo que permite sostener un ritmo continuo de operaciones aéreas. Su dotación habitual es de 185 personas, aunque puede transportar hasta 615 efectivos adicionales, incluyendo unidades de Infantería de Marina y personal logístico.
En su cubierta y garajes, el Galicia puede embarcar entre 90 y 170 vehículos, dependiendo de su tipo. Dispone de 1.010 metros cuadrados de aparcamiento, con capacidad para 170 vehículos blindados M-113, 130 Pizarro o 33 carros de combate M-60A3. Puede transportar hasta 700 toneladas de material y munición.
El buque cuenta con cuatro ascensores de carga, tres rampas de acceso y dos grúas de distinta capacidad (25 y 2,5 toneladas). En total, ofrece más de 3.500 metros cuadrados de superficie de carga, distribuidos entre pañoles, cubierta de vuelo y hangar.
Armamento y sistemas
El Galicia está equipado con un armamento defensivo que incluye cuatro ametralladoras Browning M2HB de 12,7 mm, con posibilidad de operar mediante dos sistemas de armas remotos (Remote Weapon System), y dos ametralladoras Oerlikon de 20 mm, ampliables hasta cuatro. Dispone también de seis lanzadores de contramedidas SRBOC Mk-36, diseñados para la defensa frente a misiles.
En el ámbito de sensores y sistemas electrónicos, el buque incorpora dos radares de superficie y navegación en banda I (KH 1007), un radar de control de helicópteros SCANTER, un sistema de identificación amigo-enemigo IFF AN/TPX-54 (V) Mk-XII y el sistema de medidas electrónicas ESM ALDEBARAN. Para navegación táctica, emplea el sistema TACAN AN/SRN-15A.
El buque Galicia del Grupo de Combate Expedicionario (GCE) Dédalo 25-3 llega a la base naval de Rota
Capacidad anfibia
Uno de los elementos más característicos del Galicia es su dique inundable, que permite el embarque y desembarco de unidades anfibias mediante cuatro embarcaciones de desembarco LCM-1E. Esta capacidad lo convierte en una plataforma esencial para operaciones de proyección sobre costa, evacuaciones o despliegues humanitarios en zonas de difícil acceso.
Además, puede operar helicópteros SH-60F para transporte, enlace o apoyo táctico, lo que amplía su radio de acción y su capacidad de respuesta ante contingencias.
Desde su entrada en servicio, el Galicia ha participado en numerosas misiones internacionales, tanto militares como de ayuda humanitaria, consolidándose como un símbolo de la capacidad de respuesta de España ante crisis o desastres naturales. Su combinación de transporte pesado, apoyo aéreo y proyección anfibia lo mantiene como una de las plataformas más valiosas de la Armada Española.
