Metro de Madrid transportará paquetería desde finales de este año y comenzará en las líneas 3 y 12

La Comunidad de Madrid modificará los estatutos sociales de Metro para arrancar con el proyecto Última milla para el transporte de mercancías, con el que pretende habilitar los trenes del suburbano madrileño para poder llevar a cabo traslados de paquetería desde finales de año.

Los usuarios que diariamente usan el sistema de transporte no se verán afectados, ya que el proyecto asegura su consecución sin interferir en ello. La previsión es que esta medida se ponga en marcha el último trimestre de este año en las líneas 3 y 12 de MadridSur, para su paulatina extensión a otras de la red de Metro.

En su reunión de este miércoles, el Consejo de Gobierno ha conocido la propuesta de actualización de actividades que forman parte del objeto social de la compañía metropolitana para integrar la prestación de este nuevo servicio de logística.

Este comprende su recogida, traslado, almacenamiento y entrega, por sí misma o con la colaboración de terceros, a través de la utilización de vehículos explotados por el suburbano, ha informado el consejero de Presidencia, Justicia y Administración Local, Miguel Ángel García Martín.

¿Cómo funcionará el servicio?

Con esta medida se contribuirá a reducir la contaminación, evitando el movimiento en superficie de 5.000 paquetes diarios y la congestión circulatoria de aproximadamente 700 furgonetas de reparto.

De esta manera, se autorizará el uso de los trenes, en horarios en los que circulan sin viajeros por la red, así como de instalaciones vacías para almacenar la mercancía. Siendo que, desde estos puntos se pueda proceder a su distribución, haciendo uso de medios sostenibles, ya sea a pie o en cargobicis. En el caso de la Línea 3 este servicio se efectuará de 5 a 6 horas y en la Línea 12 MetroSur de 19 a 21 horas desde su activación este año.

Para la implementación de esta medida, diferentes pruebas piloto fueron impulsadas y desarrolladas con éxito en ambas líneas, que tenían el objetivo de demostrar la viabilidad técnica y económica de la iniciativa, para que finalmente el Gobierno regional la aprobara e instaurara.