El portacontenedores de bandera de Singapur, Dali
El buque que destruyó el puente de Baltimore ya sufrió un accidente en Amberes
Aunque no se produjeron víctimas, tanto el buque como el puerto sufrieron importantes daños materiales. La culpa se atribuyó entonces a un error humano del piloto y también del capitán
El buque portacontenedores Dali, famoso por su reciente colisión con el puente Francis Scott Key en Baltimore el pasado martes, estuvo previamente involucrado en un incidente en el puerto de Amberes en 2016.
Durante las maniobras de desamarre para salir del puerto belga, tanto el capitán como el piloto a bordo cometieron un error que resultó en la colisión del Dali contra el muro de piedra de uno de los muelles. Aunque no se produjeron víctimas, tanto el buque como el puerto sufrieron importantes daños materiales. La culpa se atribuyó entonces a un error humano del piloto y también del capitán.
Este impacto ocasionó daños en la popa y la línea de flotación del buque, lo que requirió reparaciones posteriores. Además, el muelle sufrió daños significativos y tuvo que cerrarse temporalmente al tráfico. Por suerte, no se reportaron heridos como resultado de este incidente en el puerto de Amberes. Los datos proporcionados por Vessel Finder, un servicio de seguimiento del tráfico marítimo internacional, respaldan esta información sobre el accidente ocurrido en 2016.
La investigación sigue abierta
Aunque aún se están investigando los hechos para determinar con exactitud qué ocurrió, existe la posibilidad de que el error humano también esté detrás del accidente ocurrido este martes en Baltimore. Los expertos no descartan que el buque haya experimentado algún problema técnico o mecánico que haya dificultado su maniobra correcta al atravesar el puente.
El buque Dali fue construido en el año 2015 por los astilleros Hyundai Heavy Industries de Corea del Sur. Según el registro de Vessel Finder, el propietario del barco es la empresa griega Oceanbulk Maritime, aunque actualmente está fletado por la naviera danesa Maersk y era operado por Synergy Marine Group.
Este impacto ocasionó daños en la popa y la línea de flotación del buque, lo que requirió reparaciones posteriores. Además, el muelle sufrió daños significativos y tuvo que cerrarse temporalmente al tráfico.
Por suerte, no se reportaron heridos como resultado de este incidente en el puerto de Amberes. Los datos proporcionados por Vessel Finder, un servicio de seguimiento del tráfico marítimo internacional, respaldan esta información sobre el accidente ocurrido en 2016.
Aunque aún se están investigando los hechos para determinar con exactitud qué ocurrió, existe la posibilidad de que el error humano también esté detrás del accidente ocurrido este martes en Baltimore. Los expertos no descartan que el buque haya experimentado algún problema técnico o mecánico que haya dificultado su maniobra correcta al atravesar el puente.
El buque Dali fue construido en el año 2015 por los astilleros Hyundai Heavy Industries de Corea del Sur. Según el registro de Vessel Finder, el propietario del barco es la empresa griega Oceanbulk Maritime, aunque actualmente está fletado por la naviera danesa Maersk y era operado por Synergy Marine Group.
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