Eliminados los etiqueta A de la capital, las limitaciones pueden llegar a los B y C
Bajas Emisiones
La condición que deben cumplir los coches con etiqueta B y C para circular por Madrid a partir de enero
En la actualidad hay matriculados en España más de 18 millones de coches a los que les corresponde la etiqueta B y C
La puesta en funcionamiento de las Zonas de Bajas Emisiones en la capital sigue su evolución de manera inexorable. Cada nueva limitación cae como una losa sobre los propietarios de los vehículos más contaminantes, los coche sin etiqueta o etiqueta A, que ven ya en el horizonte cómo no podrán circular por ninguna calle de la capital a partir del 1 de enero de 2024.
En realidad ya no deberían hacerlo, pero gracias a la excepción que permite circular a los coches que pagan impuesto de circulación en la capital y cuyo propietario está empadronado en la capital, pueden circular hasta 2025, cuando acaba la citada excepción.
Ningún coche sin etiqueta en 2025
De acuerdo con datos del Ayuntamiento de la capital las Zonas de Bajas Emisiones van bien especialmente a la hora de sacar de la capital a los coches más contaminantes, los citados etiqueta A, pues a día de hoy se ha conseguido reducir sus entradas de 545.000 al año a poco más de 200.000, lo que significa una disminución de más del 60 %, un dato correspondiente al periodo comprendido entre junio de 2019 y enero de 2023.
Madrid se ha blindado con 260 nuevas cámaras
El Ayuntamiento de la capital anunció recientemente el despliegue de 260 cámaras de control para monitorizar todo el municipio de Madrid, pues la limitación se extiende fuera de la denominada almendra central y prohibirá circular por los barrios periféricos a la M-30 a todos los coches sin etiqueta a partir del 1 de enero de 2024, con la excepción hecha.
Se cierra Madrid
Estas cámaras mandarán notas informativas a los domicilios hasta el 15 de enero de 2024, fecha a partir de la cual estas cartas se convertirán en sanciones de 200 euros.
Los coches etiqueta B y C deberán estacionar siempre en parking
Respecto a los coches con etiqueta B y C las ordenanzas municipales de la capital no cambian. Pueden circular por todo Madrid, incluido las Zonas de Bajas Emisiones de Especial Protección (ZBEDEP), Madrid centro y Plaza Elíptica en la actualidad, siempre que cumplan una condición de manera obligada: deben estacionar siempre dentro de una aparcamiento regulado y concertado con el Ayuntamiento.
De esta forma el aparcamiento cruza las matrículas con el Ayuntamiento y esos coches no reciben sanción en su domicilio.
