Más allá de modas, el color de un coche puede ser una decisión crucial
Estética y moda
El motivo por el que nunca deberías comprarte un coche de este color
Terminada la moda de los coches blancos, ahora resurgen con fuerza los tonos ocres, grises y los azules, con acabado mate si es posible
Aunque la Dirección General de Tráfico no lo suele hacer público, las estadísticas de las que dispone le permiten conocer datos como qué colores de coches sufren accidentes con más frecuencia e incluso qué marcas y modelos tienen más siniestros.
Se trata de datos de los que también disponen las aseguradores, pues al final todos los siniestros acaban pasando por ellas, que deben hacer frente a las indemnizaciones. Ellas tienen tan claro que el color de un coche influye en la probabilidad de tener accidentes que llegan a realizar descuentos a determinados colores.
Para gustos, colores
En este caso hay varias teorías contrapuestas. Algunas hablan de que los coches de colores vivos como el amarillo o el rojo sufren menos accidentes porque se ven más en la carretera, mientras que otras hablan de que este tipo de colores son los elegidos por aquellos conductores a los que les gusta pisar el acelerador más de la cuenta… y sufren más accidentes.
Hay colores que no merece la pena comprar ni con descuento
De acuerdo con estudios de tendencias el blanco sigue siendo el color más vendido, aunque ha bajado mucho los últimos años, seguido por el negro y el gris.
Colores más vendidos
En cualquier caso tal y como indican las estadísticas de Carvertical, una empresa especializada en informe de vehículos, los coches marrones son los que tienen más probabilidad de sufrir accidentes en carretera, seguidos por los amarillos, rojos y negros.
En el extremo contrario, los blancos y plateados son los que menos accidentes registran, seguidos de cerca por los azules.
Probabilidad de accidente
Más allá de las modas es obvio que el color de un coche puede incluir directamente sobre la seguridad, pues tanto al amanecer como al atardecer hay determinadas tonalidades que son más difíciles de distinguir, tal y como ocurre con los colores ocres y marrones.
Los tonos marrones no salen muy bien parados en el estudio
Sobre todo en otoño estos colores pueden 'camuflarse' con la carretera o con el entorno a determinadas horas, razón por la cual hace ya años que la luz diurna es obligatoria en todo los automóviles a cualquier hora del día.
