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Electrificación
Colas de dos horas para cargar sus coches eléctricos: el problema que desquició a cientos de conductores
Los problemas de numerosos conductores en plena Semana Santa para cargar su coche eléctricos abrieron informativos, un golpe que hizo caer brutalmente la popularidad de estos vehículos
Hace poco más de un año que los coches eléctricos alcanzaban sus cotas más bajas de popularidad en España cuando al regreso de la Semana Santa de 2024 los problemas de carga se hicieron patentes en la carretera que une Madrid con la costa levantina.
En este caso el área de servicio de la Atalaya del Cañavate se convirtió en un verdadero icono para los críticos del coche eléctrico, cuando a partir de las 3 de la tarde de la operación regreso de las vacaciones decenas de conductores publicaban en redes sociales sus problemas para cargar los coches eléctricos.
Muchos coches esperando
En este caso esperas de más de dos horas en plena tormenta de frío y viene, una situación que se agravó cuando los conductores se vieron obligados a apagar la calefacción de sus coches precisamente para no gastar batería y aumentar su autonomía.
A muchos conductores les sorprendió la noche esperando
En aquel momento se juntaron varias causas, por un lado, el frío hizo que el consumo eléctrico se disparara en los coches, con lo que decenas de conductores que no esperaban parar en su viaje a Madrid tuvieron que hacerlo.
Hay que tener en cuenta que la climatización puede restar hasta un 30 % de autonomía a un coche eléctrico.
El frío los mató
Por otro, los cargadores se saturaron por el gran número de vehículos y el frío, ralentizando la velocidad de recarga, un problema relativamente habitual. A día de hoy la red española de cargadores supera ya los 43.000 puntos, entonces había menos de 35.000, con lo que aunque la situación no es aún la ideal parece al menos que es algo mejor.
La cola de vehículos Tesla se hizo famosa
En aquel momento además los conductores mostraron poca flexibilidad a la hora de cambiar la compañía para el ‘repostaje’ eléctrico, pues en las cercanías había cargadores de otras marcas que aunque eran más caros estaban libres.
Así las cosas no parece probable que hoy en día puedan repetirse hechos similares, entre otras cosas porque este año la Semana Santa es más tardía y hace menos frío en las carreteras, pero no es descartable colas puntuales en algunos cargadores en las horas punta de salida y entrada, por lo que es recomendable contar siempre cono un plan B de recarga.
