Sería técnicamente imposible que estos pueblos manejaran el volumen de coches registrados
Impuestos
El truco legal que usan muchos conductores para pagar sólo 8 euros de impuesto de circulación
Con las ciudades cerradas a los automóviles, pocos conductores entienden que el impuesto de circulación sea cada vez más caro
No son pocos los conductores que consideran que el popularmente conocido como numerito o impuesto de circulación, técnicamente Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM), es uno de los más injustos que existe en la actualidad.
En su opinión, se trata de un impuesto que les obliga a pagar con la excusa de mantener las calles de su ciudad, pero que no cobra, por ejemplo, a los usuarios de bicicletas o patinetes o a los peatones.
Siempre pagan los mismos
Con la llegada de las Zonas de Bajas Emisiones este impuesto se ha vuelto más injusto aún, porque se obliga a pagar por coches a los que literalmente no se les permite circular por culpa de la etiqueta de su coche, un verdadero sin sentido.
Coches que ya tienen limitada la circulación tienen que pagar por circular...
Lo único cierto es que antes o después y con recargo o sin recargo, al final todos los usuarios de vehículos acaban pagándolo.
Otra de las quejas de los conductores hace referencia a su importe, pues al tratarse de un impuesto municipal su cuantía depende de cada municipio, así existen dos opciones diferentes, los municipios que prefieren cobrarlo muy caro, fundamentalmente ciudades como San Sebastián, Vitoria o Bilbao y pequeños pueblos que deciden convertirse en verdaderos paraísos fiscales y cobrar un precio simbólico.
Paraísos del automóvil
Conviene aclarar que esta tasa varía en función de la potencia fiscal de los automóviles, y actualmente en España nos encontramos con una horquilla de precios que va de los 8 euros de algunos pueblos como Torrelaguna o Patones en Madrid y hasta los casi 90 euros de San Sebastián en el País Vasco, la ciudad más cara.
Rozas de Puerto Real, 25.000 coches para menos de 600 habitantes
El truco por el que optan cada vez más conductores es empadronarse en una localidad de las baratas para poder ‘empadronar’ allí también sus coches con impuesto de circulación reducido.
Una dirección
Los particulares necesitan una dirección para empadronarse que puede ser de un amigo o de una familiar o una casa que alquilen por un mes, un truco que también usan empresas al poner una sede fiscal en uno de estos pueblos y empadronar allí miles de coches, una solución perfecta para empresas de alquiler de coches o de renting con miles de vehículos.
Se trata de un truco completamente legal y que permite ahorrarse miles de euros cada año a estas empresas, mientras que un particular con tres coches puede ahorrarse casi 200 euros entre pagar los 87,93 euros de San Sebastián o los 8 euros de Patones.
De hecho Las Rozas de Puerto Real, con 580 habitantes, tiene registrados más de 25.000 vehículos, lo que significa que cada ciudadano debería tener más de 50 coches a su nombre.
