Al final será el perito quien determine las coberturas
Práctico
Seguros con franquicia: la trampa en la que caen muchos conductores por ahorrarse unos euros
Con el disparatado aumento del precio de los seguros cobran fuerza los todo riesgo con franquicia, en teoría permiten ahorrar dinero pero hay que leer la letra pequeña
De acuerdo con las estadísticas de los últimos años, los seguros de automóvil habrían subido un 40 % desde 2019, un dato aparentemente elevado pero que coincide casi a la par con el incremento del precio de los coches. De hecho, el precio medio del seguro en España se sitúa ya a las puertas de los 1.000 euros al año, pues es de 975 euros.
Con los seguros a todo riesgo intocables, no son pocos los conductores que optan por contratar un seguro a todo riesgo con franquicia, una solución que permite disfrutar de una tranquilidad casi absoluta al usar un automóvil pero con alguna cláusula poco conocida que puede provocarnos algún disgustillo.
¿Lo barato sale caro?
Para empezar conviene explicar cómo funciona, la franquicia es la parte de la reparación de nuestro coche que vamos a pagar en caso de que tengamos un siniestro con culpa.
En los seguros con franquicia pagaremos parte de nuestros daños
Así, si le damos un golpe por detrás a otro coche el coste del golpe al otro vehículo lo cubre nuestro seguro, pero los daños propios solo parcialmente, es decir tenemos que descontar el importe de la franquicia sobre la factura de nuestro taller.
Parte de daños
Si la avería son 1.000 euros tendremos que pagar de nuestro bolsillo los 200 o 300 euros que firmamos como franquicia al contratar el seguro a cambio de que nos bajara el importe del seguro de forma sustancial.
¿Pero el truco dónde está? Pues sencillo, el perito va a comprobar los daños y decidirá si los daños corresponden a un solo golpe o a varios, en cuyo caso pagaremos varias franquicias. Así si tenemos un golpe en la aleta derecha y otro en la aleta izquierda y no hay contrario tendremos que pagar dos franquicias, una por cada lado y así sucesivamente.
Uno, dos o tres franquicias
De hecho en ocasiones es objeto de disputa con el seguro, pues aunque los daños sean consecuencia de un solo golpe, si el perito decide que son de golpes diferentes aunque estén cerca tendremos que pagar dos franquicias.
Las franquicias de un coche
Así también el seguro se cubren las espaldas frente a los conductores que llevan el coche al seguro cada ciertos años para que se lo pinten entero y frente a los que por una mínima muesca en una aleta ya piden al seguro que se lo arreglen.
