Aparato para medir la presión e inflar los neumáticos que es de pago
Práctico
1,5 euros por inflar las ruedas: ¿es legal que te cobren por lo que hasta hace poco era gratis?
Aunque empezó costando 1 euro, este servicio cuesta ya 1,5 euros en numerosas estaciones de servicio aunque tradicionalmente era gratuito
Mirar la presión de los neumáticos debería ser un gesto habitual para todos los conductores al menos cada dos semanas, de hecho no son pocos los conductores que llevan un medidor en la guantera, un pequeño dispositivo que cuesta menos de 10 euros.
Algo que debería ser ahora incluso más habitual si tenemos en cuenta que hasta hace dos o tres años medir la presión en las gasolineras era gratuito, pero ahora se trata de un servicio de pago en gran parte de las estaciones de servicio españolas.
No hay nada gratis
Un gesto incómodo que además de hacernos perder el tiempo suele provocar que nos manchemos las manos, pues estos aparatos de las gasolineras no suelen estar precisamente ni muy limpios ni muy cuidados.
Los medidores de presión están ahora más limpios y mejor cuidados
En la actualidad no son pocos los conductores que se preguntan si es legal que las estaciones de servicio cobren entre un euro y un euro y medio por medir la presión e hinchar las ruedas de un coche.
Pero, ¿es legal?
Lo primero que conviene decir es que se trata de algo completamente legal siempre que los responsables de la gasolinera lo muestren en algún cartel que indique que se trata de un servicio de pago y el precio que tiene el mismo.
De hecho podría llegar a ser un servicio atendido por alguno de los trabajadores de la estación de servicio, pues aunque parezca mentira muchos conductores no saben medir la presión de su coche.
Con los nuevos dispositivos este gesto irá desapareciendo
Desde las gasolineras que lo cobran se defiende diciendo que al ser de pago ofrecen sistemas de medición más precisos y sobre todo limpios que los que tenían cuando era un servicio gratuito y la realidad es que habitualmente es así, pues los gratuitos suelen estar tirados por el suelo y es muy habitual que ni siquiera funcionen correctamente.
Hay incluso algunos aparatos que son capaces de medir la presión de dos neumáticos del mismo eje simultáneamente, con lo cual tardamos menos tiempo y consigue que se iguale la presión con mayor precisión.
