El conductor muestra como la luz no se ve absolutamente nada
Seguridad
«No tires los triángulos»: un conductor denuncia su experiencia con la lucecita V16 al cambiar una rueda
Así de sencillo, ya hay un movimiento de conductores que recomienda seguir usando los triángulos de emergencia aunque la luz V16 sea obligatoria, pues son más eficaces
Son muchos los conductores que se niegan a callarse ante lo que consideran el abuso de las luces de emergencia V16, unos dispositivos que han llegado para reemplazar a los triángulos de emergencia pero cuya eficacia en ningún caso es comparable.
Así, este conductor decide probar su eficacia cuando se para en el arcén de una autopista por un problema relacionado con un neumático.
Experiencia real
Entonces decide encender la luz de emergencia tal y como dice la DGT que hay que hacer y queda muy sorprendido cuando descubre que pese a estar encendida, los destellos apenas se ven y es mucho más fácil ver los cuatro intermitentes de su coche y eso que es bastante viejo.
Curiosamente los intermitentes se ven pero la luz no
La situación de peligro es tal que el conductor se niega a ponerse a cambiar la rueda en esas condiciones pues el riesgo de atropello es muy importante pues es literalmente imposible que los conductores que circulan por la carretera le vean, lo que se traduce en peligro inminente de atropello.
Riesgo de atropello
Una vez más las redes sociales hablan y le dan toda la razón al conductor, señalando además el volumen impresionante de un negocio que podría superar los 1.700 millones de euros, que es el coste aproximado de que los 34 millones de vehículos que circulan por España se compren la lucecita que tienen un precio en los comercios en torno a los 50 euros.
Algunos conductores apuestan por seguir usando los triángulos
Hay que tener en cuenta que ya hay un movimiento importante de conductores que defienden no tirar los triángulos de emergencia, pues nadie puede prohibir que se usen además de las luces V16, aunque tal y como indica la DGT puede ser arriesgado por los atropellos que se producen en estas circunstancias, aunque falta por ver los accidentes que habrá por el uso de la luz V16.
Todo ello sin olvidar que para circular por otros países de la Unión Europea como Portugal o Francia van a seguir siendo obligatorios los triángulos, pues la V16 solo está homologada en España.
