Uno de los nuevos radares de velocidad, en este caso sobre un pórtico de carretera

Uno de los nuevos radares de velocidad, en este caso sobre un pórtico de carretera

Sanciones

La DGT preocupada por los radares que no pueden multar por orden judicial

Se trata de una medida dictada por los jueces y que afecta a los nuevos radares de velocidad fijos y de tramo, así como a las cámaras que controlan el uso de móviles o el cinturón de seguridad

La Dirección General de Tráfico no gana para sustos, por un lado, la continuidad de sus helicópteros Pegasus está en el aire, el arma más temida por los conductores, y por otros numerosos radares tendrán que dejar de multar de manera provisional.

Tal y como explicaba la DGT recientemente, este año el organismo tiene previsto desplegar 120 radares nuevos que serán fundamentalmente fijos y de tramo, en lo que va de año ya se han instalado casi 40 equipos y el resto deberían estar en activos antes de enero de 2026.

120 radares nuevos

Con lo que no contaba la DGT es con que los tribunales hicieran valer una sentencia de hace ya unos años que obliga a que todos los radares y cámaras en general que multan por saltarse líneas continuas o por hablar por el móvil tienen un período de pruebas de un mes desde el día de su puesta en funcionamiento, durante el cual no pueden sancionar. Además deben estar señalizados.

Los radares no pueden multar hasta un mes después de su colocación

Los radares no pueden multar hasta un mes después de su colocación

Con esto se trata de evitar que los conductores caigan decenas de veces seguidas durante los primeros días simplemente porque no han caído en su presencia, por lo cual es clave que esté correctamente identificados con una señal en la vía en la que está en funcionamiento.

Además así da tiempo a verificar que su ubicación es correcta y no incurre en alguna infracción.

Señalizados y visibles

Recordemos que la obligación de señalizar los radares fijos en carretera también es fruto de una sentencia judicial que también afecta a los de tramo, pues inicialmente la DGT tampoco quería señalizarlos.

Líneas verdes, radar de tramo, peligro animales... no falta de nada

Señalizados y un mes sin multar antes de entrar en funcionamiento

Así, desde el día en que esta treintena de radares entre en funcionamiento los conductores tendrán un período de carencia de 30 días durante los cuales no recibirán las sanciones en su domicilio, sino que lo que normalmente van a recibir es una carta de apercibimiento de que se han saltado un límite de velocidad, un hecho que será sancionable a partir de la fecha indicada.

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