Fernando Fernández va pasando por casi todas las marcas de coches
Fiabilidad
Un mecánico de barrio desvela las principales averías de las marcas de coches: «Todas fallan»
Nissan, Volkswagen, BMW, Ford, Toyota, Renault, Fiat, Opel, Omoda, MG… este mecánico pasa revista a casi todas las marcas y señala sus puntos débiles
No hay nada como un buen mecánico de barrio para saber de verdad cuál es la calidad de los coches que circulan por las calles. Cuando los coches están en garantía normalmente terminan siempre en concesionarios y servicios oficiales, que no suelen explicar los verdaderos problemas de los mismos, pero en este caso Fernando Fernández Cope, con un taller de los de siempre en Madrid, deja bien claro los principales problemas de los vehículos que pasan por sus instalaciones.
«Todas Fallan», con esta frase Fernando Fernández deja claro que es imposible encontrar un fabricante que no dé algún tipo de problemas, aunque sí reconoce que de un tiempo a esta parte es más habitual que haya fallos, «pues muchos coches salen en pruebas».
Coches poco probados
Este mecánico destaca por ejemplo el caso de Nissan y los recurrentes problemas eléctricos de sus coches, tras unas generaciones anteriores excelentes.
En su taller trabaja con casi todas las marcas de coches
De Ford destaca los problemas con la cremallera de la dirección en algunos coches mientras que tiene constancia de que los Volkswagen están dando problemillas de pantallas y de cajas de cambio, mientras que BMW en cambio suele no acertar con el sistema de protección de peatones.
Marca por marca
De Audi habla de las baterías en los motores microhíbridos, que mejor que no se agoten del todo, mientras que de Opel y Citroën recuerda sus motores Puretech.
La firma francesa Renault también tiene dificultades habituales con los depósitos de AdBlue. Sin dejar de lado la marca más vendida, Toyota, que en este caso le falla la protección frontal en caso de accidente y el consumo en el Rav4.
Un repaso firma por firma que no libra a ninguna de la quema, aunque recuerda que no conviene generalizar y que hay que estudiar cada vehículo y cada caso y no decir genéricamente que todos los coches chinos son malos, pues de hecho cree que es pronto y hay que esperar para juzgarlos.
