La DGT quiere evitar que nos bajemos del coche a colocar los triángulos
Práctico
La DGT confirma el día a partir del que no puedes usar los triángulos de emergencia y pueden multarte por ello
Cuanto faltan semanas para la desaparición de los triángulos de emergencia de las carreteras españolas los conductores siguen sin tener claro muchos detalles
Hace ya más de dos años que la DGT confirmaba su intención de eliminar los triángulos de emergencia de las carreteras y de los maleteros de los coches y su sustitución por la polémica luz V16.
A medida que se acerca la fecha definitiva, el 1 de enero de 2026, las dudas son cada vez mayores entre los conductores, que no tienen muy claro cuáles son las luces V16 homologadas y otros detalles de su utilización, como qué ocurre al usarlas de día si no se ven lo suficiente o si son obligatorias también en las motocicletas.
Luces críticas
Hace ya tiempo que una de las principales críticas que recibe este dispositivo es precisamente que no se ve bien durante el día, algo que en lugar de reducir el número de accidentes en carretera podría incluso incrementarlo.
Profesionales del volante y expertos en seguridad vial critican que no se ve de día
Con la utilización de este dispositivo la DGT quiere evitar que los conductores con problemas, desde un simple pinchazo a una avería o un accidente, puedan evitar bajarse del coche para colocar los triángulos.
En este caso solo tienen que coger la luz V16 de la guantera y pegarla al techo del vehículo sacando el brazo por la ventanilla, todo ello gracias al dispositivo magnético que tiene en la base.
El brazo por la ventanilla
El problema ahora es que a partir del 1 de enero de 2025 el Reglamento General de Conductores deja de contemplar la posibilidad de colocar los triángulos sobre la carretera, lo que significa que el conductor que siga bajándose del coche para colocarlos puede ser sancionado por ello, pues la DGT no contempla el uso de la V16 y los triángulos simultáneamente.
El uso de los triángulos será sancionable
En este caso podría sancionarnos con 200 euros por bajarnos del coche y andar por la carretera y otros 200 por utilizar un dispositivo de señalización que ya no será válido. Pese a todo conviene conservarlos porque en el extranjero sí seguirán siendo obligatorios.
