Imagen del nuevo radar de tipo fijo
Atropello
La DGT castiga con multas a los valencianos afectados por la dana con un nuevo radar
El ministro Óscar Puente anunció recientemente la reapertura de uno de los puentes afectados por la dana, pero la realidad para los vecinos pasa por este nuevo e inexplicable radar
Hace solo unas horas el ministro Óscar Puente utilizaba sus redes sociales para anunciar a bombo y platillo la reconstrucción de un puente que fue afectado por la dana de hace algo más de un año, pero basta hablar con los vecinos de la zona para conocer que su preocupación en materia de tráfico en estos momentos no es precisamente este nuevo puente, sino un nuevo radar desplegado por la DGT.
Tal y como puede verse en foros y redes sociales, su preocupación es la puesta en marcha de un nuevo radar que literalmente les está friendo vivos a multas. El radar está ubicado en una de las mayores arterias de la zona que comunica Valencia con Paiporta, Catarroja y Alfafar, algunas de las localidades más afectadas por el desastre.
A quemarropa
Se trata de un radar de tipo fijo de la gama Cyrano 670 que fue inaugurado el pasado mes de noviembre, está ubicado en la CV-400, una carretera de dos carriles por sentido que inicialmente estaba limitada a 100 kilómetros a la hora, después pasó a 80 km/h y que tras la puesta en marcha del radar es de 70 km/h, una reducción que está provocando que vecinos y no vecinos caigan por decenas, pues a la novedad del radar se junta la reducción del límite de velocidad.
Imagen de un equipo igual al instalado en Valencia
Estos nuevos equipos son de origen Indra y son de los más sofisticados que existen en la actualidad, pues tienen capacidad para medir hasta tres carriles en ambos sentidos y están preparados para funcionar entre -10 y +60 grados centígrados, disponen de placas solares y baterías para asegurar la alimentación eléctrica y se conectan automáticamente por wifi y bluetooth.
Tal y como explican los vecinos de la zona quizá no era el mejor sitio para colocar un radar poco más de un año de después de una de los mayores desastres naturales que han sucedido en España.
El incremento del número de radares que está llevando a cabo la DGT lo único que está logrando es disparar el número de sanciones por meros descuidos, pues los grandes infractores de la seguridad vial suelen ir por delante de la DGT.
