Mercedes VLE, probablemente el coche más lujoso que se ha fabricado en España
Industria
Así son los cinco coches eléctricos que va a empezar a fabricar España este mismo año
Estos cinco modelos podrían suponer una producción anual de 800.000 coches, casi la mitad de la producción española de automóviles
A día de hoy la apuesta por el coche eléctrico le está saliendo bien a las fábricas del sector en España. Tal y como contábamos hace unos días, los fabricantes europeos han apostado de manera importante por España a la hora de elegir los centros de fabricación para sus coches eléctricos.
Esto supone una inversión millonaria de las plantas de producción para su puesta en marcha, pues producir un coche eléctrico tiene mucho más que ver con la fabricación de un teléfono móvil que con la de un coche con motor de combustión.
Hub eléctrico
El grupo Volkswagen fue el primero que anunció la producción de coches eléctricos en España, la fábrica de Seat en Martorell será la primera en producir un coche de estas características, en concreto se trata del Cupra Raval y del VW ID. Polo, dos vehículos que comparten plataforma.
Skoda Epiq, un SUV urbano electrico muy aparente
Se trata de dos coches urbanos con una longitud en torno a los 4 metros, estará disponible antes de finales de año con dos variantes de autonomía de 300 y 450 kilómetros y un precio de acceso en torno a los 26.000 euros.
La variante de VW se llamará ID.Polo y tal y como indica su nombre se trata de la versión eléctrica del compacto de la marca germana, un coche de 4 metros de largo con opciones de autonomía de 315 y 450 kilómetros. Su precio rondará los 25.000 euros.
VW ID.Polo la opción más urbana y eléctrica de VW
Skoda, por su parte, producirá en Landaben, Navarra, el Epiq, un SUV urbano eléctrico de 4,17 metros de longitud que estará disponible con autonomía de 315 y 430 kilómetros y con 116, 135 y 211 caballos de potencia, todo ello con un precio que parte de los 25.000 euros.
Más de 800.000 coches
Por último Volkwagen producirá en Landaben también el ID.Cross, algo así como el ID.Polo SUV urbano, con una longitud de 4,16 metros de largo, unas prestaciones similares al Skoda y un precio superior a los 25.000 euros.
Leapmotor B10, la opción a la China de Stellantis
El quinto modelo será el Leapmotor, un coche eléctrico de la marca china propiedad de Stellantis; se trata de un SUV de 4,50 metros de largo con 420 litros de maletero y dos baterías que le permiten disponer de 361 y 434 kilómetros de autonomía.
Mercedes VLE, el coche más caro fabricado en España
Mercedes, por su parte, presentará próximamente el vehículo más lujoso que jamás se ha producido en España, se trata del VLE, un gran SUV de lujo con un precio que puede rondar los 100.000 euros. Tiene una carrocería de 4,90 metros de largo con más de 500 kilómetros de autonomía.
