Mujeres periodistas del motor de todo el mundo eligen el mejor coche del año

Un año más la organización Women’s Worldwide Car of the Year ha entregado sus coches del año en la edición 2026, un reconocimiento de los mejores coches comercializados por la industria del motor durante los últimos 12 meses.

El jurado está compuesto por 86 periodistas de 55 países del mundo, lo que supone uno de los reconocimientos más importantes del sector, que valoran factores como diseño, seguridad, eficiencia, innovación tecnológica y capacidad para responder a las necesidades reales de los conductores. En la edición de 2026, los galardones en las diferentes categorías han recaído en los siguientes.

Los premiados

• Omoda & Jaecoo, premio Apuesta por España, recogido por Lucía González, directora de Marketing de la marca en España.

• Nissan Leaf, Mejor Coche Compacto. recogido por Clíodhna Lyons, vicepresidenta de producto de Nissan AMIEO.

• Škoda Elroq, Mejor SUV Compacto, recogido por Eva Vicente, directora de Comunicación y Relaciones Externas de Volkswagen Group España.

• Mercedes-Benz CLA, Mejor Berlina. Recogido por Reiner Hoeps, presidente y CEO de Mercedes-Benz España.

• Hyundai Ioniq 9, Mejor Gran SUV. Recogido por Leopoldo Satrústegui, presidente de Hyundai Motor España.

• Toyota 4Runner, Mejor 4x4. Recogido por Francisco Berrocal, presidente de Toyota España.

• Lamborghini Temerario, Mejor Deportivo. Recogido por Elena del Monte, Head of BIM Trims Composite de la marca.

• Premio a la Mejor Tecnología. Recogido por Erdem Kizildere, director general de Renault y Alpine España.

• Premio Sandy Myhre a la marca más comprometida con la mujer. Recogido por Jesús Alonso, presidente de Ford España.

En el transcurso de los mismos ha tenido lugar un debate en el que se han analizado los retos que afronta la automoción en un momento de transformación marcada por la electrificación del parque, el endurecimiento regulatorio en Europa, la llegada de nuevos actores internacionales al mercado y el impacto de estos cambios en la competitividad de una industria estratégica para la economía.

Foro de debate

El encuentro ha contado con la participación de Clíodhna Lyons, vicepresidenta de producto de Nissan AMIEO; Leopoldo Satrústegui, presidente de Hyundai Motor España; Erdem Kizildere, director general de Renault y Alpine España; Francesco Colonnese, vicepresidente de Omoda & Jaecoo Iberia; y Arancha García, directora del Área Industrial y Medio Ambiente de ANFAC. La moderación ha corrido ha cargo de Marta García, presidenta ejecutiva del WWCOTY.

El presidente de Hyundai Motor España, Leopoldo Satrústegui, ha destacado durante su intervención que: «Los fabricantes estamos haciendo un gran esfuerzo para avanzar en la electrificación, pero el mercado necesita certidumbre. Contar con planes de ayudas estables y accesibles es clave para impulsar la demanda».

Por su parte, Erdem Kizildere, director general de Renault y Alpine España, ha señalado que: «Estamos viviendo un cambio tecnológico de gran magnitud. La transición hacia la electrificación no será homogénea en todos los mercados, por lo que es fundamental ofrecer a los clientes distintas tecnologías que respondan a sus necesidades». Y ha continuado: «La diversidad dentro de las empresas es clave para innovar y evolucionar. En nuestro caso ya contamos con un porcentaje creciente de mujeres en áreas estratégicas y el objetivo es seguir avanzando hacia una mayor paridad en el sector».

El vicepresidente de Omoda & Jaecoo Iberia, Francesco Colonnese, explicó que: «La electrificación es un destino inevitable y la industria ha invertido miles de millones para prepararse. Para que esa transición avance es fundamental contar con reglas claras y un marco competitivo estable».