Lo que se encuentra en el cargador al que se dirigía con su eléctrico

Lo que se encuentra en el cargador al que se dirigía con su eléctrico

Electrificación

El dueño de un coche eléctrico cuenta la verdad de lo que se encuentra cuando quiere cargar su coche: «Es un sufrimiento»

En España hay actualmente unos 50.000 cargadores para coches eléctricos, lo que no quiere decir que todos estén en funcionamiento

Lógicamente hay que tener claro que lo que cuenta un solo propietario de coche eléctrico no puede extrapolarse como una encuesta ni tomarse como dogma de fe, pero sí que es cierto que su vivencia es reflejo de lo que viven a diario los propietarios de este tipo de automóviles.

Las estadísticas indican que actualmente hay unos 290.000 coches eléctricos en España, aproximadamente un 2,5 % del parque móvil nacional, una cifra que aunque sigue siendo baja es significativa de lo que vive el mundo de la electrificación, que es cierto que crece aunque lo hace muy despacio.

La electrificación crece despacio

Uno de los problemas que más echan para atrás a los posibles compradores de eléctricos es la realidad de los cargadores, la gente tiene ojos y ve que la red de carga hoy en día ha crecido pero no es la necesaria, tanto en el centro de las ciudades como en als carreteras, una de las principales barreras para que se sumen al mundo del coche eléctrico.

El coche del protagonista de la historia

El coche del protagonista de la historia

En este caso es el propietario de un Volkswagen ID.3 el que cuenta su experiencia un tanto frustrante cuando se acerca a un puesto de carga para ‘repostar’ su coche. Allí descubre que hay dos coches ocupando las plazas y ninguno de los dos es eléctrico, por un lado un VW Golf de autoescuela y por otro un Opel Frontera.

Plazas ocupadas

Es cierto que es tan sencillo como avisar para que lo quiten, aunque primero tiene que encontrar al dueño, pero la realidad es que no es plato de buen gusto andar pidiendo a la gente que retire su coche porque necesitas poner el tuyo, sin olvidar que de nuevo perdemos más tiempo en el proceso de carga que ya por sí exige tiempo.

A día de hoy se exige una legislación más enérgica contra los conductores de coches de combustión que ocupan plazas de eléctricos para evitar estas situaciones que desafortunadamente son muy habituales.

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