Los nuevos neumáticos que nacen para dar respuesta a las caravanas y vehículos cámper

El fenómeno cámper es uno de los que más ha crecido en el mundo de la automoción, de hecho las ventas de este tipo de vehículos han aumentado más de un 7 % en Europa el año pasado en comparación con el resto del mercado que crece solo un 2 %.

Se trata de un tipo de vehículo muy polivalente que se ha venido arriba de la mano del incremento del tiempo libre y del cambio de hábitos, pues ahora fenómenos como el teletrabajo o la jubilación han multiplicado el uso de estos vehículos en todo tipo de variantes, desde las grandes caravanas hasta las furgonetas tipo cámper.

Una actividad al alza

La clave es que el caravaning oculta vehículos muy diferentes y precisamente la clave de este nuevo neumático llamado Bridgestone Duravis Camper Allseason es ofrecer respuesta a estas necesidades cambientes; un neumático reforzado para los más pesados y que asegura la agilidad en las cámper más pequeñas.

Hay que tener en cuenta que a este tipo de neumáticos se les exige seguridad y durabilidad por encima de todo, dos prioridades que han sido clave en su diseño y fabricación.

Su nombre, Duravis Camper Allseason, viene de que sirven para vehículos tipo cámper y para todas las estaciones del año. En paralelo, la familia Duravis de Bridgestone fue lanzada en 2019 como una gama de neumáticos industriales muy versátiles, lo que les ha permitido una gran experiencia en las necesidades de vehículos que suelen ser más pesados de lo habitual.

Largo kilometraje y duración

Una familia de neumáticos que es sinónimo de largo kilometraje y durabilidad, sin perder por ello prestaciones durante toda su vida útil.

Desde el punto de vista de la fabricación tienen una estructura reforzada para mayor durabilidad y marcaje CP específico para caravanas. La carcasa reforzada permite rendir correctamente en vehículos con peso elevado independientemente de que permanezcan bastante tiempo parados, tal y como ocurre con las caravanas.

Su fabricación incluye además un anillo de protección en el costado , un refuerzo que aumenta su protección frente a bordillazos o piedras para evitar rajas, algo importantísimo en pleno viaje que puede salvarnos unas vacaciones.

El neumático se completa con especificaciones M+S con pictograma alpino, lo que le permite circular sobre nieve sin necesidad de utilizar cadenas, tal y como se aplica en todo el territorio europeo desde hace ya años.

Profundidad de dibujo

A nivel de diseño, la banda de rodadura tiene ranuras de gran volumen y profundidad que permite evacuar agua en caso de lluvia severa, con diseño en forma de V y un compuesto rico en sílice para el agarre en nieve.

Tiene también el marcado ENLITEN de Bridgestone, un conjunto de tecnologías que se aplican en la fabricación y que permite montarlo sobre vehículos gasolina, diésel híbridos e incluso eléctricos. Está disponible en llanta de 15 y 16 pulgadas y en variedad de medidas conforme a la oferta de vehículos actual, con un precio de partida de 220 euros.