Lo primero que se ven obligados a hacer los agentes es señalizar, pues la baliza V16 no se ve
Seguridad vial
La DGT se replantea el uso de la baliza V16 y adopta el modelo vasco como ejemplo para toda España
Por ahora unos 18 millones de españoles se han comprado ya la baliza V16, que cuesta ya poco más de 10 euros en muchos establecimientos
El País Vasco es una de las tres comunidades autónomas que tiene transferidas las competencias de Tráfico junto a Cataluña y Navarra. Esto significa que aunque las directrices básicas de Tráfico y el Reglamento General de Circulación está igualmente vigente, tienen cierta autonomía a la hora de implementar el funcionamiento de determinadas cosas.
El ejemplo más claro es lo que ocurrió allí con la baliza V16, allí Trafikoa (Dirección de Tráfico del Gobierno Vasco) estableció un procedimiento diferente al del resto de España, de hecho allí cuando cualquier conductor activa una baliza V16 la instrucción que ha recibido la Ertzaintza es acudir para comprobar lo que ocurre.
La baliza V16 funciona distinta
Es cierto que exige un despliegue importante de agentes, pero el propio Pere Navarro declaraba este verano que estaban dando forma a una instrucción para obligar a los agentes a que asistan cada vez que un conductor encienda una baliza V16.
La Ertzaintza cada vez que alguien enciende una baliza V16
Se trata de un protocolo muy difícil de poner en marcha si tenemos en cuenta que solo este verano y durante los meses de julio y agosto en España la DGT recibió más de 160.000 alertas de balizas V16 que habían sido activadas en las carreteras.
Más de 160.000 alertas
De hecho, los propios agentes de la Guardia Civil de Tráfico han expresado a través de la Asociación Unificada de la Guardia Civil que es impensable que los agentes puedan asistir cada vez que una baliza comienza a mandar impulsos, más que nada porque en ocasiones hay solo una patrulla para cubrir una o dos demarcaciones y bastante tienen con cubrir accidentes y emergencias como para acudir cada vez que un conductor pincha una rueda o cualquier otra circunstancia que le obligue a activar la baliza V16.
No hay agentes de la Guardia Civil suficientes para ello
Así las cosas ni el propio Pere Navarro ni los agentes han vuelto a tener noticias sobre el asunto, aunque es de esperar que con la bajada de las emergencias pasado el verano la DGT pueda volver a intentar poner en marcha la instrucción.
