Dongfeng Vigo, la novedad más urbana de la marca
Dongfeng Mage y Vigo Dongfeng refuerza su apuesta por España con dos nuevos SUV electrificados a precio excepcional
La marca china amplia lanza el Mage y el Vigo, con un precio de venta que parte de los 26.000 y 28.000 euros
Dongfeng es una de las marcas con más tradición en China y uno de los principales fabricantes del país, aunque lleva ya tiempo operando en España ahora amplia su oferta de forma muy importante con el lanzamiento de dos nuevos modelos y la ampliación de su red de concesionarios en toda España.
La marca ha ampliado su gama en nuestro país con los nuevos Vigo, un SUV 100% eléctrico que parte de 26.615 euros, y Mage, un hibrido enchufable disponible desde 28.740 euros.
Nuevos Vigo y Mage
Los dos nuevos SUV electrificados se suman al Dongfeng Box, hasta ahora el único modelo de la marca comercializado en España. Una gama de tres modelos en la que todos tienen etiqueta Cero. La firma pretende también llegar a los 40 concesionarios el año que viene.
El Dongfeng Vigo se adentra con su motorización 100% eléctrica en el segmento SUV con unas medidas de 4,31 metros de longitud y equipado con un motor de 163 caballos. Este modelo homologa 340 kilómetros de autonomía en ciclo y 520 en ciudad.
Dongfeng Vigo, un SUV urbano muy coqueto
Además, el modelo admite una potencia máxima de carga rápida en corriente continua de 167 kW, con la que puede recuperar del 30% al 80% de la capacidad de la batería en aproximadamente 18 minutos en condiciones ideales.
El vehículo cuenta con un maletero de 500 litros, ampliable hasta 1.040 litros con los asientos traseros abatidos, y añade un compartimento delantero de 49 litros. Entre sus soluciones de diseño destaca un portón trasero dividido, cuya parte inferior puede abatirse horizontalmente y soportar más de 150 kilogramos.
En el apartado tecnológico, el Vigo también incorpora una pantalla central de 12,8 pulgadas, un cuadro de instrumentos LCD de 8,88 pulgadas, Apple CarPlay, carga inalámbrica para teléfonos móviles y cámara de visión de 360 grados, además de diferentes sistemas de asistencia a la conducción.
Mage, muy tecnológico
Por su parte, el Dongfeng MAGE PHEV supone la entrada de la marca en el segmento de los híbridos enchufables en España. Este SUV de 4,69 metros de longitud combina un motor de gasolina turboalimentado de 1,5 litros con un propulsor eléctrico para desarrollar una potencia conjunta de 299 caballos.
Mage, un SUV medio muy atractivo
El conjunto se completa con una batería de 17 kWh, que permite recorrer hasta 89 kilómetros en modo completamente eléctrico. La autonomía total alcanza los 1.200 kilómetros, de acuerdo con el mismo ciclo de homologación.
El Mage homologa un consumo de 1,49 litros cada 100 kilómetros, mientras que, con la batería agotada, el consumo de combustible se sitúa en 4,8 litros/100 km, lo que le puede convertir en un modelo con atractivo para los conductores españoles fruto de que las cifras en cuanto a consumo son destacables. Asimismo, admite carga en corriente continua a una potencia máxima de 22 kW, con la que recupera del 30% al 80% de la batería en 31 minutos.
El modelo ofrece cinco plazas y un maletero de 525 litros, ampliable hasta 1.846 litros. En el interior incorpora una pantalla central táctil de 14,6 pulgadas y un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, junto con Apple CarPlay y diversos asistentes de conducción, entre ellos control de crucero adaptativo, frenada autónoma de emergencia y asistente de mantenimiento de carril.
Además, Donfeng asegura que toda su gama está respaldada por una garantía de siete años o 300.000 kilómetros para el vehículo, mientras que la cobertura de la batería de alta tensión y del sistema eléctrico de propulsión se extiende hasta diez años sin límite de kilometraje.
