Esta es la combinación que debe desaparecer en las ciudades
Seguridad vial
Los ayuntamientos desobedecen a la DGT e incumplen una de las normas más importantes del Reglamento de Circulación
La DGT pretende que se cambie la regulación de miles de cruces en España sin que los ayuntamientos hayan tenido tiempo literal para ello
El nuevo Reglamento General de Circulación, que entraba en vigor el pasado 1 de octubre, incorpora una norma muy importante que supone un cambio trascendental en materia de seguridad vial en las ciudades.
Por primera vez el Reglamento acomete un cambio sobre el funcionamiento de los semáforos para evitar una situación de riesgo que ocurre con relativa frecuencia y pone en peligro la vida de los peatones.
Peligro inminente
En concreto, prohíbe una combinación de colores en los semáforos que lleva décadas en funcionamiento pero que tal y como muestran las estadísticas es origen de situaciones de riesgo con demasiada frecuencia. El problema se produce cuando se iluminan simultáneamente el color ámbar intermitente en el semáforo para los coches y el peatón en verde en el de los viandantes.
Esta combinación provoca problemas con mucha fracuencia
Esto provoca precisamente que los coches y los peatones crucen simultáneamente sin caer en que la combinación de colores puede provocar un atropello. El problema es que en contra de lo que pensaba la DGT, casi una semana después de aprobarse el nuevo Reglamento de Circulación basta salir a la calle de cualquier ciudad española para descubrir que los semáforos siguen ofreciendo esta combinación de luces.
Sin tiempo literal
Tal y como ha hecho público algún ayuntamiento, en este caso el de Santa Cruz de Tenerife, el problema es que no han tenido tiempo literal para volver a reajustar los semáforos.
Tal y como explica por boca de su alcalde, José Manuel Bermúdez, «la seguridad de los ciudadanos es prioritario, por lo que la aplicación de esta norma exige un estudio pormenorizado».
El problema es que la adopción de esta medida obliga a analizar la influencia de este cambio en los semáforos para volver a regularizar el tráfico en los cruces afectados, de hecho en alguna prueba llevada a cabo se habrían producido problemas importantes y retenciones.
Los semáforos no deben generar situaciones de incertidumbre y riesgo
Al final, las secuencias de colores en los semáforos responde a estudios y pruebas bastante complejas que se han llevado a cabo durante años, para evitar precisamente que se desajusten y un cambio en un semáforo afecta directamente al tráfico de toda la zona.
En el caso concreto de Santa Cruz de Tenerife, la aplicación de esta nueva regulación afectaría a 139 cruces de la red municipal, lo que obligaría a reajustar la programación de 60 cruces en toda la ciudad. Una situación que lleva a la alcaldía a pedir por lo menos un año de prórroga para la aplicación de la medida en concreto.
