El coche que Sánchez no ha podido conducir en 8 años: «A ver si me dejáis 200 metros para probarlo»

Este miércoles se ha dado un paso crucial para el futuro de la industria automovilística europea, con el inicio de la producción de los dos primeros coches 100% eléctricos de la fábrica de Seat en Martorell (Barcelona): el Cupra Raval y el Volkswagen ID. Polo, la versión totalmente eléctrica del Polo tradicional.

El acto de inauguración y puesta en marcha de la línea de montaje ha contado con la presencia de numerosas autoridades, entre las que se encontraban el presidente de la Generalitat, Salvador Illa; el ministro de Industria, Jordi Hereu… y el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, que ha celebrado la noticia. «Es motivo de enorme orgullo y esperanza», ha dicho.

«Tiene una pinta fantástica»

Su intervención, en la que ha loado la colaboración público privada, también ha incluido un detalle curioso: la revelación de que tiene muchas ganas de probar ambos modelos. Sánchez ha concluido su discurso diciendo que, aunque llevan tiempo colaborando con el grupo Volkswagen para impulsar la electrificación, en casi ocho años de presidencia del Gobierno ha habido algo que no ha podido hacer: probar estos coches.

«A ver si me dejáis al menos un par de cientos de metros para poder conducirlos», ha bromeado, ganándose la complicidad de los directivos y empleados de la planta presentes. ¿El motivo de sus ganas de conducirlos? «Tienen una pinta fantástica», ha asegurado.

El Cupra Raval, que se presentó en el mes de abril y se comercializará en verano por alrededor de 26.000 euros, mide cuatro metros de largo y es el primer modelo de la familia de coches eléctricos urbanos del proyecto del grupo Volkswagen, liderado por Cupra. El Volkswagen ID. Polo, por su parte, es la versión totalmente eléctrica de uno de los modelos más exitosos de su historia, que acumula ya más de 20 millones de unidades vendidas.