Fernando Alonso tiene en vilo a toda la F1 y sigue sin dar pistas sobre su futuro

Fernando Alonso cumplió el pasado mes de julio 45 años, pero ni mucho menos pasa todavía por su cabeza la retirada. Es posible, aunque no tiene ninguna pinta, que deje la Fórmula 1 cuando termine esta temporada, pero lo que desde luego no va a dejar es el automovilismo. Hay 'Nano' para rato aunque él en absoluto oculta su decepción con cómo le están yendo las cosas esta campaña en Aston Martin. Seamos claros, el coche no hay por donde cogerlo.

Durante la pretemporada el AMR26 (nombre del monoplaza de este año) era el coche en el que se fijaban todas las escuderías. Había terror en el paddock por lo que pudiese hacer Adrian Newey, gurú de la aerodinámica y acostumbrado a ir varios pasos por delante de sus competidores. Sin embargo, esta vez no se sacó ningún conejo de la chistera y además Honda, con un motor pésimo, se encargó de mandar a Aston Martin al fondo de la parrilla. Nada nuevo para Alonso, pero ya cansa.

Pese a ello el bicampeón mundial ha tratado de mantenerse optimista. A diferencia de otras temporadas no ha habido apenas dardos a la escudería verde y su principal objetivo ha sido poner buena cara y remar para que la situación pudiese cambiar en algún momento. Y es que la base del coche es buena, funciona, pero el motor está tan por debajo del resto que da lo mismo las mejoras que pueda haber en otras áreas. Honda debe reaccionar y si lo consigue la historia puede cambiar de manera considerable.

Es precisamente por este motivo por el que Fernando Alonso se esta tomando su tiempo para decidir. La realidad es que el asturiano sigue creyendo en su tercer campeonato mundial porque pese a su avanzada edad sigue obteniendo grandes resultados carrera tras carrera. Bate a Lance Stroll prácticamente en cada Gran Premio y únicamente Max Verstappen tiene un dominio así sobre su compañero de equipo. Es la demostración de que Alonso sigue siendo top, pero necesita que el coche le termine acompañando.

Renovar hasta 2028

Lo que sí se sabe es que Fernando Alonso si decide continuar en la Fórmula 1 lo hará con un contrato de dos años, hasta 2028. La opción lógica dice de renovar con Aston Martin, escudería de la que ha afirmado que no se desvinculará ni cuando deje de ser piloto de la F1. Ahora bien, también han surgido informaciones que lo vinculan con Alpine. Sería el regreso a la escudería donde fue grande, aunque su coche tampoco es competitivo. Alonso quiere ganar. Así de simple.

Tiene cartel en la F1, pero los grandes equipos no lo tienen en sus listas, por eso necesita que una escudería media dé un paso adelante y desarrolle un monoplaza interesante. Es su única opción para volver a ganar y en teoría, por inversión, Aston Martin es el sitio ideal. El problema es que el coche ahora mismo no funciona y el tiempo de Alonso se acaba. De ahí que quiera tomarse su tiempo y que no desvele cuando tomará una decisión tan importante. «Pueden ser días, semanas o meses», afirmó en su llegada al Gran Premio de los Países Bajos. «Dependerá de mí, de lo que quiera divertirme», agregó.

Así las cosas, ahora mismo la pelota está en el tejado de Fernando Alonso, que también avisa de una cosa: «Mi decisión será sobre todo por el reglamento de la F1». No convencen las nuevas normas a nadie y hay muchas voces del paddock que piden cambiarlo ya de ya. Por ahí podrían ir los tiros para el asturiano y ese es otro de los motivos que le hacen esperar tanto. Sabe que Aston Martin le esperará e incluso más escuderías le tantearán. Además, si decide no seguir tendrá otros retos como «ganar el Dakar» o «volver a intentar la Indy 500». Alonso tiene todavía muchas ganas de pilotar.