Los nuevos derechos de los viajeros aéreos con los que el Parlamento Europeo pretende enmendar al Consejo

El Parlamento Europeo pretende poner firme al Consejo de la Unión Europea en lo referido a los derechos de los pasajeros aéreos. El pasado mes de junio, los ministros de Transportes de los 27 Estados miembros de la Unión Europea aprobaron revisar y actualizar el Reglamento 261/2004 sobre los derechos de los pasajeros aéreos y propusieron tanto al Parlamento Europeo como al Consejo de la Unión Europea que propusieran sus enmiendas.

«No cederemos en los derechos actuales de los pasajeros. Las normas en las que se basan hoy los ciudadanos siguen siendo la base: estamos decididos a mejorarlas, no a diluirlas», ha expresado el ponente del borrador de enmiendas que el Parlamento Europeo pretende llevar hasta la Comisión, el eurodiputado búlgaro del PP, Andrey Novakov.

Así, en el borrador aprobado este lunes en la Comisión de Transporte y Turismo del Parlamento Europeo, los representantes de los ciudadanos han acordado que se mantengan las compensaciones cuando se produce un retraso de tres horas en los vuelos. El Consejo pretendía ampliar este retraso hasta las cuatro horas.

Además, piden que se mantengan las indemnizaciones por cancelación del vuelo hasta los 600 euros, dependiendo de las distancias, en lugar de los 500 euros como máximo que propone el Consejo de la Unión Europea.

Equipaje de mano

Los eurodiputados, que han aprobado el borrador con 36 votos a favor y solo 2 abstenciones, abogan por el derecho a llevar a bordo, sin coste adicional, un artículo personal, como un bolso, una mochila o un ordenador portátil, además de una pequeña pieza de equipaje de mano con unas dimensiones máximas de 100 cm (largo, ancho y alto combinados) y un peso máximo de 7 kilos.

Apuestan porque los pasajeros conserven el derecho a elegir entre tarjetas de embarque digitales o en papel, cosa que algunas compañías aéreas como Ryanair ya han suprimido.

Vulnerables

Los pasajeros con movilidad reducida, las mujeres embarazadas, los bebés y los niños en cochecitos con un acompañante deberían tener prioridad al embarcar, mientras que los acompañantes deberían sentarse en un asiento contiguo sin tener que pagar nada adicional, subrayan los eurodiputados, que también señalan que estas personas deberían ser compensadas si llegan tarde o pierden un avión a causa de que el aeropuerto no les facilite el traslado de un lado a otro.

Todas estas medidas deberán ser ratificadas por el Pleno del Parlamento Europeo que se celebrará la próxima semana en Estrasburgo. Pero dada la contundencia del resultado de la votación, con ningún voto en contra, todo hace indicar que el borrador se convertirá en un panel de enmiendas que, eso sí, a continuación deberán ser negociadas con el Consejo de la Unión Europea.