Ouigo explica la causa detrás de las cancelaciones que afectarán a 15.000 pasajeros hasta el 22 de enero

La filial española del operador público francés SNCF, Ouigo, señalaba la imposibilidad de disponer de trenes suficientes para cubrir sus servicios como el motivo de las cancelaciones de sus servicios de alta velocidad entre el 9 y el 22 de enero de 2026 en las rutas de Andalucía.

En un comunicado aludía a que en los primeros días de este año se han reevaluado las necesidades de mantenimiento de los trenes, afectando así al tiempo que estos pasan en los talleres y reduciendo el número de unidades disponibles para cubrir sus servicios con la «seguridad y confort» que la compañía pretende brindar a sus usuarios en España.

Su flota está compuesta por 16 trenes, con los que recorre las rutas que operan hacia Barcelona, Levante, Andalucía y Castilla y León. Así las cosas, Ouigo se ha visto obligado a ajustar su planificación durante dos semanas, cancelando ocho servicios diarios de viernes a lunes y otros seis de martes a jueves. A la vez, hacía hincapié en que dispone de trenes suficientes para cubrir el resto de sus servicios y que esta alteración solo afecta al 7,8 % de su plan de transporte en el mes de enero.

Indemnizaciones, cambios y devoluciones

La empresa ha pedido disculpas a los afectados e insistía en que es la primera vez que ocurre esta circunstancia en los cerca de cinco años desde que comenzase su actividad en España. En el texto se mencionaba que «todos los viajeros fueron informados con la mayor antelación posible y pudieron elegir entre cambiar su billete de forma gratuita o cancelarlo, recibiendo el reintegro del coste del billete más una indemnización que varía, según la anticipación de la cancelación, entre el 200 % del valor del billete y el 50 % del mismo. La devolución del coste del billete y la indemnización se ingresa de manera inmediata en la cuenta con la que se realizó el pago».

Por otro lado, mencionaba que el tren que permanece parado en la estación de Córdoba por una avería será trasladado a los talleres para que después vuelva a su actividad habitual.

Renfe ha aprovechado esta circunstancia para consolidarse como el operador principal en el país, poniendo trenes a disposición de los afectados por las cancelaciones. Incluso, lanzaba el eslogan «¿Ouigo te le lo quita? Renfe te lo pone» para reforzar su imagen como alternativa a las averías de otras empresas.