Manifestantes durante la concentración convocada por la Asociación Víctimas Descarrilamiento Adamuz frente al Congreso
Víctimas de Adamuz denuncian la «retirada de pruebas» y señalan a Óscar Puente frente al Congreso
Tanto víctimas como asistentes denuncian la retirada de material ferroviario tras el accidente de Adamuz y reclaman responsabilidades y transparencia
El Debate se ha trasladado hasta las puertas del Congreso de los Diputados, donde este miércoles se ha celebrado una concentración de víctimas del accidente ferroviario de Adamuz, ocurrido en enero de 2026 y que dejó 46 fallecidos, al que se suma la víctima del día siguiente en el accidente del Rodalies en Gelida. Justicia, transparencia y responsabilidades, eran las palabras por las cuales giraba en torno esa manifestación, así como por las denuncias sobre la retirada de pruebas del accidente, un asunto que ha centrado parte del debate entre los asistentes.
Durante la concentración, varios participantes han explicado los motivos de su presencia, insistiendo en la necesidad de proteger la seguridad ferroviaria y evitar que hechos similares vuelvan a repetirse. Uno de los asistentes ha señalado que acuden «para defender a la sociedad» y ha advertido de que el sistema ferroviario no debe poner en riesgo la vida de los viajeros.
Entre los testimonios más destacados, se encuentra el de la madre de una de las víctimas del accidente, María Fernanda, quien perdió la vida de su hijo, el tripulante ferroviario Agustín Fadón, de 39 años. Aseguró que su hijo había advertido del mal estado de la infraestructura ferroviaria y expresó su convencimiento de que el siniestro pudo evitarse.
En el entorno a la Cámara Baja también se han escuchado críticas directas a la gestión del accidente y a la falta de asunción de responsabilidades políticas. Algunos manifestantes han reclamado dimisiones, entre ellas, la del ministro de Transportes, Óscar Puente, y han expresado su indignación por lo que consideran una respuesta insuficiente hacia las víctimas.
Las referencias a la retirada de pruebas, una información publicada por El Debate, han generado especial preocupación entre los asistentes. Hay quien exige aclaraciones en el marco de la investigación judicial, mientras que otros han planteado la posibilidad de que el material haya sido retirado de forma indebida.
Ante el micrófono de este periódico, el presidente de la Asociación de Víctimas del accidente de Adamuz, Mario Samper, ha reclamado mejoras urgentes en la seguridad ferroviaria. Es así como ha advertido de que, sin cambios estructurales, el riesgo de nuevos accidentes sigue presente en la red.
De esta manera, Samper ha hecho referencia a un informe de la Guardia Civil que apunta a la existencia de una vía rota horas antes del siniestro. Según ha explicado, la investigación debe esclarecer tanto el estado de las infraestructuras como la gestión posterior del accidente y de sus evidencias.