El comité de Seat ve asegurado el empleo hasta 2030 y siente más tranquilidad sobre futuro

El comité de empresa de Seat ve el empleo en la empresa «garantizado hasta el año 2030» y se muestra «más tranquilo sobre el futuro de la empresa», que ocupa a más de 13.000 trabajadores, tras la reunión de ayer del consejo de supervisión de Volkswagen.

Así lo ha explicado a EFE el presidente del comité, Matías Carnero (UGT), que también participó en la reunión del consejo de supervisión en la que se aprobó el plan de ajuste diseñado por la cúpula de VW para transformar el grupo y mejorar su eficiencia y competitividad.

Una filtración de documentación interna a un medio de comunicación alemán aseguraba que Volkswagen plantea eliminar la marca Seat como tarde a finales de 2029.

No obstante, Seat aclaró ayer que no hay una decisión tomada y el consejo de supervisión de Volkswagen tampoco hizo referencia a Seat entre los acuerdos adoptados ayer.

En ese contexto, Carnero ha explicado que, en ese encuentro, reclamó «un plan para Seat».

De la preocupación inicial por la marca Seat se pasó tras la reunión a la sensación de que la cúpula de Volkswagen apuesta tanto por Cupra como por Seat, ha asegurado Carnero, que ha mostrado ahora «más tranquilo sobre el futuro de la empresa».

Asimismo, Carnero ha dejado claro que una cosa es la marca Seat y otra la empresa Seat SA, la filial española del grupo Volkswagen, que aglutina a las marcas Seat y Cupra.

Electrificar modelos Seat o una segunda plataforma

Así pues, la clave, según Carnero, es saber si el grupo apostará en los próximos años por «seguir avanzando para electrificar modelos de Seat, ya que, si no es así, tendrán que adjudicar a Martorell una segunda plataforma eléctrica» a la planta catalana.

De hecho, el comité de empresa lleva años reclamando esta segunda plataforma, para poder fabricar también en Martorell vehículos eléctricos de mayor tamaño, como la versión eléctrica del Cupra Formentor, por ejemplo.

Antes del verano la planta de Martorell empezó a producir sus primeros eléctricos, el Cupra Raval y la versión eléctrica del Volkswagen Polo.

Más contrataciones en octubre

Como prueba de la buena dinámica de carga de trabajo actual en la planta de Martorell y también del empleo en la empresa, Carnero ha asegurado que en julio se contrató como indefinidos a unas 450 personas y que en octubre se incorporarán otras 150 personas a Seat.

«Vamos de menos a más», ha asegurado Carnero, que ha insistido en que en los próximos años el empleo «no corre peligro» en Seat, ya que la planta funciona a «máxima capacidad» y las ventas crecen.

A falta de ver cómo se desarrolla el plan de ajustes del grupo Volkswagen y qué derivadas tiene para Seat, Carnero recuerda que en Seat ya se ha recortado plantilla en los últimos años gracias a un plan de salidas pactado en el actual convenio para mayores de 61 años.

Con todo, Carnero insiste en la necesidad de una plataforma eléctrica para la planta de Martorell para blindar la carga de trabajo a medio plazo.