La dependencia económica de Marruecos con España: 4,6 millones de turistas y el 8 % de su electricidad

La invasión de Ceuta del pasado 30 de julio y el papel que ha tenido Marruecos han puesto en entredicho las relaciones comerciales entre España y Marruecos. Desde el Gobierno se insiste en que el país vecino es un «socio fiable», y es que existe una interdependencia que, económicamente, se traduce en un comercio bilateral valorado en 22.757 millones de euros en 2025. Además, hay grandes empresas nacionales, como Gestamp y Antolín o Inditex en suelo magrebí.

Lo que no se dice sobre esta relación es que tiene una dimensión que, aunque menos visible, resulta estratégica para el modelo de crecimiento económico perfilado por Rabat durante las últimas décadas y que está basado en una actividad industrial con sinergias con Europa. Por lo que una crisis prolongada entre ambos países tendría costes previsiblemente más gravosos para Marruecos. Y es que el país vecino necesita de las infraestructuras españolas para cubrir la demanda de gas y de luz.

Aunque Marruecos genera su propia electricidad y no depende exclusivamente de España, está conectado a nuestro país a través de dos cables submarinos situados en el Estrecho de Gibraltar que entraron en servicio en 1997 y 2006. En 2025, por cuarto año consecutivo, España exportó 3.743 gigavatios hora (GWh), máximos desde 2017, tal y como recoge Red Eléctrica en su informe anual. La electricidad total enviada supuso entre un 8 % y un 15 % de la demanda marroquí.

Pese a los esfuerzos por impulsar la electrificación y la transición energética, los productos petroleros ocupan un lugar central en el sistema energético de Marruecos. Según el Consejo Económico, Social y Medioambiental de Marruecos, el petróleo supuso el 51 % de su mix energético.

En total consumieron 12,8 millones de toneladas, y las importaciones superaron los 13 millones de toneladas. A España compraron más de 3 millones de toneladas de productos petrolíferos, es decir, un 23 % de las importaciones realizadas por el país magrebí, según los registros de la corporación española Cores.

Relaciones comerciales

Aunque en el último ejercicio las exportaciones españolas se redujeron un 4,1 %, coincidiendo con la bajada de las ventas de combustible por la mayor entrada de diésel ruso en Marruecos, España continúa siendo esencial para el país norteamericano. De hecho, históricamente la balanza comercial siempre ha sido positiva en favor de España.

En el primer semestre de 2026, las exportaciones españolas a Marruecos aumentaron un 3,5 %, hasta los 6.420,5 millones de euros. Esto es el 3,2 % del total de ventas al exterior. Las importaciones también subieron un 4,1 %, hasta los 5.795,5 millones, o lo que es lo mismo, el 2,5 % de las compras totales.

Las principales exportaciones de España a Marruecos fueron combustibles minerales, aceites minerales y productos de su destilación, maquinaria, aparatos mecánicos y repuestos.

La relación es más intensa en sectores como componentes de automoción o tejidos para la confección. De hecho, el crecimiento industrial que ha tenido Marruecos ha sido gracias a la integración con Europa a través de España.

Los datos reflejan que la automoción es el primer sector exportador de Marruecos, y España absorbe el 20 % del total exportado. Además, el ICEX detecta un aumento de proveedores españoles. Solo el País Vasco cuenta con más de 90 empresas suministrando materiales avanzados como acero verde.

Receptor de turistas españoles

España también es el segundo país emisor de turistas a Marruecos, con 4,6 millones en 2025, aproximadamente el 23 % del total de llegadas extranjeras, solo por detrás de Francia, tal y como informa el Ministerio marroquí de Turismo.

El turismo es clave para Marruecos, ya que lo ha situado como uno de los pilares de su estrategia de crecimiento económico y de proyección internacional, aspirando a consolidarse entre los quince principales destinos turísticos del mundo.