El Gobierno tarda un mes en responder al PP sobre Adamuz, y lo hace copiando una nota de prensa de Moncloa

El pasado 23 de enero –cinco días después del accidente de Adamuz, en el que murieron 46 personas– el Grupo Parlamentario Popular en el Senado registró la siguiente pregunta escrita al Gobierno: «En relación con el accidente ferroviario ocurrido en Adamuz el 18 de enero de 2026 ¿Se registró alguna incidencia, aviso o comunicación anómala en las horas o días previos al accidente por parte de los operadores ferroviarios?».

La respuesta del Gobierno –fechada el 27 de febrero, más de un mes después– se limita a cuatro párrafos en los que el Ejecutivo de Pedro Sánchez señala que «el Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible respondió a estos asuntos en la comparecencia ante el Pleno del Senado del pasado día 29 de enero de 2026 (nº expediente 710/000034), así como en la comparecencia ante la Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible del Congreso de los Diputados celebrada el 3 de febrero de 2026».

Igualmente, el escrito parlamentario recoge que «asimismo, el Presidente del Gobierno respondió a estos asuntos en la comparecencia ante el Pleno del Congreso de los Diputados del pasado día 11 de febrero (nº expedientes 210/000137 y 210/000140)».

El Ejecutivo también indica que «de manera más específica se indica que los reportes emitidos por los maquinistas sobre supuestos problemas en la vía han sido de cuatro incidencias en los últimos cuatro meses, ninguno de ellos estaba relacionado con la infraestructura ni el estado de la vía».

«Además, no se detectó ninguna anomalía susceptible de intervención en los trenes que pasaron antes por el lugar del accidente, más allá de un pequeño pico en las gráficas de las aceleraciones laterales que no superaba ninguno de los umbrales de alarma», se añade.

Así las cosas, gran parte de estos dos últimos párrafos están copiados de la nota de prensa que emitió la Moncloa el 29 de enero tras la comparecencia del titular de Transportes, Óscar Puente, en el Senado por la tragedia ferroviaria. Este documento recoge, al igual que la contestación en la Cámara Alta, que «ha recordado (el ministro) que no se detectó ninguna anomalía susceptible de intervención en los trenes que pasaron antes por el lugar del accidente, más allá de un pequeño pico en las gráficas de las aceleraciones laterales que no superaba ninguno de los umbrales de alarma».

«Las cuatro incidencias reportadas por los maquinistas en este tramo en los últimos cuatro meses, ninguna de ellas relacionada con el estado de la vía», señala la nota de prensa de la Moncloa de forma muy similar a la respuesta del Ejecutivo.

Por su parte, el artículo 169 del Reglamento del Senado asegura que «el Gobierno deberá remitir la respuesta correspondiente a las preguntas de contestación escrita dentro de los veinte días siguientes a su comunicación pudiendo prorrogarse este plazo por otros veinte días más si el Gobierno lo solicita motivadamente y la Mesa de la Cámara así lo acuerda».

Igualmente, este precepto de la norma manifiesta que «los Senadores serán notificados de la recepción por el Gobierno de sus preguntas y de la fecha de conclusión del plazo del que dispone para su contestación, así como, en su caso, de la prórroga del mismo».