El puente colgante más largo de Europa está en Málaga
Espectacular inauguración
Así es el nuevo puente colgante más largo de España situado en El Caminito del Rey de Málaga
La nueva pasarela de 110 metros, financiada con los ingresos del propio enclave, refuerza la seguridad y la espectacularidad del recorrido
El Caminito del Rey ha sumado un nuevo icono a su ya de por sí vertiginoso recorrido. Este miércoles 10 de junio abre al público un puente colgante de 110 metros de longitud, situado a 50 metros de altura sobre el desfiladero. Se trata del más largo de España con estas características, una infraestructura que promete dejar sin aliento hasta a los más intrépidos.
La pasarela ha sido inaugurada oficialmente un día antes por el presidente de la Diputación de Málaga, Francisco Salado, y el presidente de la Junta de Andalucía en funciones, Juanma Moreno. «Cada año, casi 330.000 personas visitan este magnífico paraje y, a partir de ahora, van a poder vivir una experiencia muy especial», ha destacado Salado.
Más seguridad y menos de bajada
La inversión ha sido de 1,5 millones de euros, sufragada íntegramente con los fondos que el propio Caminito genera, como establece el canon de la concesión. La estructura pesa 17 toneladas (38 si se suma el conjunto de la intervención) y cuenta con un piso metálico tipo tramex y barandillas de cable de acero y malla.
Desde luego, no es para vertiginosos, pero ha primado tanto la seguridad que cruzarlo una y mil veces no supondrá un problema para nadie. Las vistas, en plena graganta de El Chorro, son espectaculares. Si ya la ruta era un punto obligado de visita, con esta nueva atracción lo es ahora mucho más.
El puente se ubica justo antes de la zona del puente de hierro del tren y el túnel de El Chorro, en el tramo final del recorrido. Con esta alternativa, los visitantes se ahorrarán prácticamente un kilómetro de bajada por un terreno escarpado, aunque quienes lo deseen podrán seguir utilizando el sendero tradicional.
Espectacular imagen de parte del sendero rehabilitado en 2015
El proyecto se ha completado con la creación de 300 metros de nuevo sendero, fibra óptica, cámaras de vigilancia y actuaciones de reforestación. Además, se ha seguido al pie de la letra un estudio geológico de las universidades de Granada y Jaén que recomendaba habilitar una vía alternativa para mejorar la seguridad.
Un «proyecto imposible»
Los seis municipios del entorno (Álora, Antequera, Ardales, Campillos, Carratraca y Valle de Abdalajís) han vivido una auténtica revolución. Los establecimientos de alojamiento se han cuadruplicado, pasando de 210 a 893, y las plazas hoteleras se han duplicado hasta las 8.160 actuales. Además, se han creado 685 puestos de trabajo directos e indirectos.
Tramo del sendero a comienzos del siglo XX
El presidente de la Junta, Juanma Moreno, ha querido poner en valor este hito. «La ingeniería y, sobre todo, el ingenio humano han hecho posible sortear los retos para construir esta estructura sobre la garganta del Guadalhorce», ha señalado. El Caminito del Rey, aquel proyecto que parecía imposible cuando diferentes administraciones lo rescataron del abandono, sigue demostrando que el turismo de interior no es un complemento, sino una industria tractora por derecho propio.
Una historia real del Caminito
Su verdadera fama no llegó hasta 1921, cuando el rey Alfonso XIII lo recorrió para inaugurar la presa del Conde del Guadalhorce, un evento que le valió su nombre definitivo. Con el paso de las décadas, la falta de mantenimiento llevó al sendero a un estado ruinoso: sin barandillas, con tramos derrumbados y colgado a más de un centenar de metros sobre el río. Esta situación, agravada por varios accidentes mortales de excursionistas entre 1999 y 2000, motivó su cierre oficial por parte de las autoridades, sellando así su leyenda como el «sendero más peligroso del mundo».
