Los maquinistas de Mallorca anuncian paros por «riesgos de seguridad» pero no los especifican

Los maquinistas de tren de Mallorca anuncian paros para denunciar «riesgos reales para la seguridad ferroviaria» y la «falta de diálogo por parte del Govern». Así lo ha anunciado el portavoz del Comité de Empresa de Servicios Ferroviarios de Mallorca (SFM) Ricardo Mas, a la salida de la asamblea celebrada este lunes, si bien no ha precisado fechas ni franjas horarias de las movilizaciones.

La decisión, dice, responde a una situación «insostenible» provocada por la falta de inversiones, de personal y de medidas reales en materia de seguridad, una combinación que, a su juicio, pone en riesgo tanto a los empleados del ferrocarril como a los usuarios del servicio. «Ante la inacción de la empresa, nos vemos obligados a movilizarnos para defender un transporte público seguro y digno», señala Más.

Los trabajadores denuncian además la ausencia total de diálogo por parte de la dirección de SFM, que —según afirman— no se ha puesto en contacto con la representación legal de la plantilla para abrir una vía de negociación. Critican también que desde la dirección se haya optado por desacreditar a los trabajadores, calificándolos de «demagogos», unas declaraciones que rechazan «de forma rotunda» y que, aseguran, solo buscan desviar la atención de los problemas reales del servicio.

«Carencias y deficiencias»

En la próxima convocatoria a los medios, SFM hará públicas —según avanzan— todas las denuncias, deficiencias y carencias existentes en la red ferroviaria de la isla, con el objetivo de que la ciudadanía conozca «de primera mano» la realidad del servicio y los motivos que han llevado a la plantilla a movilizarse.

El Comité de Empresa se reunirá este miércoles, tras el respaldo mayoritario de la asamblea, para dar forma definitiva a los paros, concretar fechas y detallar las reivindicaciones específicas en materia de seguridad. Los trabajadores subrayan que actualmente no existe ningún canal abierto de diálogo, ni con la empresa ni con el Gobierno balear, una situación que consideran «sorprendente» y alejada de lo que sería una postura «razonable y responsable».

«La prevención lleva dos años siendo ignorada y ahora hemos comprobado que, cuando la seguridad no es una prioridad, las consecuencias pueden ser fatales», concluyen desde la empresa.

El Govern exige conocer las demandas

En el otro lado, el Govern balear, que lanza un mensaje de tranquilidad y afirma tajantemente que «la red ferroviaria de Mallorca es segura».

Además, el conseller de Vivienda, Territorio y Movilidad, José Luis Mateo, se muestra dispuesto a negociar con el comité de empresa aunque reclama a los trabajadores que concreten cuáles son exactamente sus demandas. Mateo considera que cualquier movilización debería estar «fundamentada en alguna razón concreta» y no en planteamientos genéricos o no detallados.

El titular de Transportes afirma que todas las reclamaciones trasladadas hasta ahora por los trabajadores han sido atendidas, resueltas o se encuentran en fase de tramitación. En este sentido, ha pedido al comité de empresa que, antes de adoptar decisiones como los paros, traslade de forma clara «qué solicitan, qué sugieren y cuáles son sus necesidades reales», defendiendo que el diálogo previo es la vía más adecuada.

El conseller también ha pedido desvincular la situación de Mallorca de los accidentes mortales ocurridos recientemente en Adamuz y Gelida, que ha calificado de «trágicos», pero ajenos —según ha remarcado— al estado de la red ferroviaria balear. «Si tenemos una red segura y trenes seguros, y vamos respondiendo a las peticiones que llegan, la cuestión está contestada», ha afirmado.

Como ejemplo de la voluntad del Govern, Mateo ha citado la próxima creación de la comisión de seguridad en la circulación, la contratación de dos ingenieros especializados y diversas inversiones en marcha, como la implantación del sistema europeo ERTMS y actuaciones de mantenimiento.