Óscar Puente cede ante el soberanismo y tramita el cambio de nombre del aeropuerto de Palma

En Mallorca, nadie llama Palma de Mallorca a su capital. Fuera de la isla, casi todo el mundo lo hace. Y el debate en la calle se zanja ahí. En el ámbito político, sin embargo, la cuestión ha sido un tema recurrente. Durante años, la alternancia entre el PP y el PSOE en la alcaldía de la capital balear conllevaba un automático cambio de nombre oficial: con los populares, Palma de Mallorca; con los socialistas, Palma. Hasta la llegada del actual alcalde, el popular Jaime Martínez, quien zanjó la polémica al negarse a reabrir la disputa cuando Vox, su socio externo, planteó la modificación: «No hay debate. Votaremos en contra», aseveró porque no quería «debates estériles».

El nombre oficial de la ciudad es Palma tras la última revisión impulsada en 2016 por el PSOE, formación volcada en la defensa de esta nomenclatura a secas. Por ello, cuando el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, desembarcó este miércoles en Mallorca para su despacho habitual con el Rey y se refirió a la ciudad como «Palma de Mallorca», los sectores de la derecha no tardaron en hacer mofa del resbalón.

El resbalón de Pedro Sánchez

Y después de una década desde que la capital recuperó la denominación de Palma, al Ministerio de Transportes le han entrado ahora las prisas por modificar la del aeropuerto. Una celeridad motivada por las exigencias de Fem-ho en català, entidad soberanista dedicada a fiscalizar a las instituciones para imponer el uso exclusivo del catalán en cualquier topónimo o callejero.

Según ha hecho pública la propia asociación, el ministerio que encabeza Óscar Puente le ha comunicado que ya ha iniciado el procedimiento para despojar al aeródromo de su denominación «Palma de Mallorca» y sustituirla por «Palma-Mallorca». Con un guion mediante.

Según el borrador de la orden ministerial impulsada por el Ejecutivo de Pedro Sánchez, la infraestructura aeroportuaria pasará a llamarse «Aeropuerto de Palma-Mallorca», eliminando así la fórmula tradicional de su nombre en favor del criterio que impuso la izquierda balear en 2016.

La modificación, aunque en fase de borrador, busca adaptar el nombre del aeródromo a la Ley de Capitalidad aprobada durante el mandato del gobierno autonómico de izquierdas, que suprimió la coletilla «de Mallorca» del nombre de la capital balear para dejarlo únicamente en «Palma».

Sin embargo, la rectificación del Ministerio —que incide en la recomendación de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) de unir municipio e isla mediante un guion— responde básicamente a la insistencia de plataformas del ámbito lingüístico y soberanista.

La entidad Fem-ho en Català ha aplaudido la decisión del Ministerio tras haber presentado reclamaciones desde septiembre de 2025 para erradicar la denominación tradicional castellana. Pero no se da por satisfecha y ahora anuncia nuevas exigencias.

Pese a que el borrador contempla la palabra «Aeropuerto» en castellano, la asociación de perfil catalanista ha confirmado que presentará alegaciones durante el plazo abierto hasta el 15 de septiembre para forzar al Gobierno a que la única denominación legal sea exclusivamente en catalán: «Aeroport de Palma-Mallorca», en catalán.

En la misma línea se han posicionado otros colectivos como la Obra Cultural Balear (OCB), que lleva años presionando para la catalanización total del rótulo de la principal puerta de entrada de turistas a la isla.

El cambio de denominación del histórico aeropuerto de Son Sant Joan, que tampoco atinó a pronunciar bien el presidente del Gobierno este miércoles -dijo Son San Joao-, no será efectivo hasta que concluya el periodo de alegaciones, se resuelvan las peticiones de los grupos de presión y la orden ministerial sea publicada definitivamente en el Boletín Oficial del Estado. Hasta entonces, la infraestructura mantendrá formalmente la denominación con la que ha sido conocida internacionalmente durante décadas: Aeropuerto de Palma de Mallorca.