Dos trenes de alta velocidad, uno de Renfe y otro de Iryo, han colisionado a primera hora de este miércoles
Al menos 39 muertos tras el choque de dos trenes de pasajeros en Toledo con varios vagones caídos por un terraplén
Un Iryo con 147 pasajeros, incluido un bebé, ha colisionado con un AVE que llevaba 397 pasajeros a la altura de Urda, en torno a las 08.30 horas
Fotogalería | Las imágenes que deja la tragedia
Directo | Las primeras hipótesis sobre el accidente
Dos trenes de pasajeros, uno de Renfe y otro de Iryo, han colisionado a primera hora de este miércoles en la provincia de Toledo, cuando cubrían el trayecto entre Madrid y Sevilla.
En concreto, el tren AVE 2080 con salida de Madrid y destino Sevilla chocó con el tren Iryo 6076 que iba por delante y causó el descarrilamiento de los últimos dos trenes del Iryo, que cayeron por un terraplén. El Iryo viajaba con 147 pasajeros, incluido un bebé, mientras que el AVE llevaba 397 pasajeros.
El siniestro se ha producido en el punto kilométrico 118 de la línea de alta velocidad Madrid-Andalucía, entre Mora y Orgaz y Urda, y ha obligado a interrumpir la circulación ferroviaria en este corredor. Fuentes sobre el terreno trasladan a El Debate que la cifra de muertos ascendería a 39. Otras fuentes, consultadas por Ep, elevan la cifra a cerca de medio centenar.
Por ahora, el presidente de Castilla La Mancha, Emiliano García-Page, ha confirmado 30 fallecidos: 24 en el tren de Renfe y 6 en el de Iryo. La cifra de heridos alcanza los 80, de los que 50 se encuentran en estado grave.
«Un choque fortísimo»
La vía ha ensartado a uno de los vagones
Un testigo ha descrito un «choque fortísimo» entre ambos convoyes, cuyo fuselaje «saltó por los aires», después de que ambos colisionaran en la estación de Urda. El comunicador Miguel Ángel Pérez Laguna ha relatado en 'Capital Radio' que iba en uno de los últimos vagones del AVE y sintió el golpe como si lo tuviera «delante».
«El golpe ha sido fortísimo», ha apuntado, para indicar después que el fuselaje del Iryo «salió despedido» de «un lado a otro», recoge Ep.
Avería en un sistema de control
Maquinistas consultados por este periódico apuntan en un primer momento a la hipótesis del error humano. En el momento del accidente, en torno a las 08:30 de la mañana, se circulaba con Bloqueo de Señalización Lateral (BSL) debido a una avería en el sistema LZB, un sistema de control del tráfico ferroviario.
«Los servicios de emergencia están trabajando sobre el terreno para atender a las personas afectadas y garantizar su seguridad, en coordinación con todas las administraciones implicadas», ha trasladado Pedro Sánchez en un mensaje en X.
Por ahora, tanto Sánchez, como el Partido Popular han cancelado sus actos de campaña previstos para este miércoles. Igualmente el presidente manchego, Emiliano García Page, ha confirmado la suspensión de su agenda.
El 112 Castilla La Mancha ha activado el plan de emergencias PLATECAM en fase de Emergencia Situación Operativa 1 en Toledo como consecuencia del siniestro. Se han instalado centros de información en Atocha, Córdoba y Sevilla, pero, al menos por ahora, no en Toledo.
«Esto es como Adamuz»
En las estaciones de origen y destino, en Madrid y Sevilla, la situación es de incertidumbre. En Santa Justa hay decenas de viajeros afectados. «Yo me dirigía a Madrid para coger allí un bus a Logroño, ya que mi padre es operado mañana. De momento no nos dicen nada, solo que la línea está cortada. Intentaré alcanzar mi destino en autobús», nos cuenta una afectada, informa Roberto Marbán.
Desde Atocha, el personal traslada que «Esto es como otro Adamuz. Otro pedazo accidente». «Estará cortado muchos días». La gente se está yendo a casa o buscando otras formas de viajar. Algunos a Mendez-Alvaro, otros mirando rapido un bus o avión si tenían mucha urgencia, informa Joan Oliver.
