Prodrive Hunter

Prodrive HunterDaniel du Cros

Prodrive Hunter  El todoterreno que llega directo a la calle desde el Rally Dakar

Tiene 600 caballos y su precio de venta supera el millón y medio de euros.

Llegado directamente desde el infierno del Rally Dakar, donde ha servido de montura al mítico piloto Sébastien Loeb, la firma preparadora de coches extremos de competición Prodrive presenta el Hunter. El que ellos mismos han calificado como el Supercar de los todoterreno.

De hecho, el este Hunter es más extremo que empleado por Loeb en el Rally. En concreto un 50 % más potente, al entregar 600 caballos en esta versión de calle. Potencia obtenida a partir del mismo motor 3.5 V6 biturbo.

Además ha recibido una preparación mecánica personalizada que incluye un recorrido de suspensión más amplio para absorber mejor las irregularidades del trazado y refuerzos en los amortiguadores.

Sebastien Loeb utilizó el Prodrive Hunter en una de las pruebas del mundial de rallies

Sebastien Loeb utilizó el Prodrive Hunter en una de las pruebas del mundial de ralliesMarcelo Maragni

Ian Callun, mítico diseñador de cuyas manos salió el prototipo del coche de competición, es también el responsable del diseño de la versión de calle. Aunque en este caso se ha centrado en rediseñar el interior por completo y personalizarlo y adaptarlo a su uso como coche de calle. Dispone de una gran pantalla central, acorde con los nuevos tiempos, que sirve para el manejo de la multimedia y gran parte de la electrónica.

El Hunter es producto de 40 años de experiencia en competición de Prodrive. Se trata de una creación perfecta para ciertas partes del mundo como Oriente Medio, donde existen vastas extensiones por explorar y por supuesto sin asfaltar. De hecho aquél es el principal mercado de todoterreno extremos de lujo como los Hummer o los Mercedes Clase G AMG.

Prodrive Hunter

Prodrive HunterDaniel du Cros

Mecánicamente conserva motor, transmisión y suspensión del coche de carreras, tan sólo se ha sustituido la caja de cambios secuencial por una automática de seis velocidades. Todo ello cobre un chasis de acero de alta resistencia como jaula de protección.

Con los 600 caballos de potencia la mara espera homologar una velocidad máxima de 300 kilómetros/hora con un 0-100 kilómetros/hora inferior al os 4 segundos. Cuenta con tracción integral y con unos desmedidos neumáticos de 35 pulgadas.

Prodrive Hunter

Prodrive HunterDaniel du Cros

El primer prototipo creado está de gira por Oriente Medio para que lo conozcan sus futuros compradores, donde tendrán además la posibilidad de personalizarlo.

Su precio de venta supera el millón y medio de euros.

comentarios
tracking

Compartir

Herramientas