Imagen del aforador de AdBlue
Motor ecológico
Las claves del Adblue, el líquido que huele a orina y que puede hacer que tu coche deje de funcionar
El consumo de AdBlue ronda el litro a los 1.000 kilómetros
La mayor parte de los coches diésel de última generación cuentan con un líquido denominado AdBlue que reduce las emisiones contaminantes de forma drástica.
Se trata de un aditivo que interviene en los procesos de catalización en el escape del coche para reducir drásticamente las emisiones de los nocivos gases NOx, Óxidos de Nitrógeno, que emiten este tipo de vehículos.
Depósito incorporado
Para su correcto funcionamiento, los coches diésel incorporan un depósito de AdBlue auxiliar de hasta 20 litros que permite el correcto funcionamiento del vehículo con unas emisiones insignificantes.
Pero con un consumo en torno a un litro cada 1.000 kilómetros, este depósito necesita ser rellenado periódicamente, para lo cual las gasolineras disponen ya de pistolas expendedoras del mismo.
Los diésel de última generación disponen de una boca de rellenado junto a la del combustible. Pero es cierto que los diésel de hace unos años repostaban el AdBlue en el maletero, en una pequeña toma de carga junto a la rueda de repuesto.
Este sistema provocaba que en ocasiones derramáramos el producto en el maletero, y se trata de un compuesto derivado de la urea con un desagradable olor similar a la orina.
Garrafa de AdBlue
En caso de agotar el depósito de AdBlue y de acuerdo con normativa europea, el coche en cuestión entra en modo de malfuncionamiento y se para, con lo cual es muy importante que prestemos atención al nivel de este aditivo.
A la hora de rellenarlo es necesario que tengamos la precaución de no superar el nivel del depósito, pues si se derrama tendremos problemas de olores.
El AdBlue también podemos encontrarlo en garrafas de 10 o 20 litros en grandes superficies o tiendas de repuestos, pero sin duda es más cómodo rellenarlo en las propias estaciones de servicio y a ser posible con la ayuda de un operario.
Toma de carga de AdBlue
Tiene un precio de venta que ronda los 0,7 euros el litro, con lo cual se trata de un coste insignificante si tenemos en cuenta el kilometraje que podemos realizar con el mismo. Resulta indiferente la marca comercial del mismo, pues se trata de un compuesto homologado que debe tener en su composición agua desionizada y un 32 % de urea.
