Acto de entrega de los nuevos coches patrulla en la sede de la Policía
Flota ecológica
De los coches zeta enanos a los híbridos que no pueden recargar: así son los nuevos 'patrulla' de la Policía
El Peugeot 3008 Hybrid es la nueva estrella de los coches Z de la Guardia Civil; su etiqueta Cero y bajo consumo han primado en su elección
recientemente saltaba a los medios la polémica flota de coches híbridos enchufables recibida por la Guardia Civil, para los que no cuenta aún con cargadores, lo que les obliga a usarlos constantemente en modo gasolina.
Ahora le toca el turno a la Policía Nacional, que acaba de adquirir una flota de más de 70 coches patrulla y 25 motocicletas que se suman a un plan para completar un parque móvil de 13.000 vehículos antes de que acabe el año.
Coches Z, de mal en peor
Las últimas flotas de coches Z, así se conocen los coches patrulla en el argot policial, han generado críticas dentro del propio cuerpo. Primero llegaron los Citroën C4 Picasso de última generación, que al menos se fabricaban en España, pero que presentaban problemas de calidad.
Después llegaron los Toyota Prius, en cuyo habitáculo no cabían los policías de más de 1,80 metros de alto, lo que obligó a realizarles costosas modificaciones interiores. Los agentes se quejaron además de serios problemas de funcionamiento en los equipos de identificación de huellas dactilares y similares.
Quejas del Sindicato Unificado de la Policía Nacional por sus coches patrulla
En 2022 la Policía Nacional anunció la compra de 1.953 vehículos, a los que se sumarán otros 2.200 coches patrulla este mismo año, esto supone un aumento de la flota de coches patrulla de un 35,5 %.
Tal y como han declarado fuentes de la Policía Nacional, se trata de una flota de coches en la que han primado «tecnologías limpias y sostenibles, con unidades más eficientes».
Es dudoso si los vehículos híbridos enchufables son los más adecuados para la Policía Nacional, pues la recarga los va a obligar a estar mucho tiempo detenidos en la base. La alternativa a la recarga es funcionar constantemente en modo 100 % gasolina, lo que se traduce en un elevado consumo de combustible por el alto peso de estas versiones.
Mucho nos tememos que esto sea lo que acabe ocurriendo, pues pese a que la Policía Nacional ha licitado la instalación de más de 400 puntos de recarga, la gran mayoría están aún sin adjudicar.
La Policía Nacional tiene prevista una red propia de 400 cargadores aún sin instalar
El último lote de más de 100 vehículos ha sido presentado en el complejo central de la Policía Nacional de Hortaleza por Francisco Pardo, director general de la Policía Nacional. Pese a que la Policía Nacional no ha hecho públicos los modelos, tal y como hemos podido comprobar el Peugeot 3008 en su variante híbrida enchufable es el modelo más numeroso, pero no el único.
Peugeot 3008 Hybrid
Todas las unidades del 3008 están respaldadas con el logotipo por los 200 años del cuerpo
La gran mayoría de las unidades del 3008 son híbridas enchufables, con una autonomía en eléctrico en torno a los 60 kilómetros, insuficiente para las labores de patrulla. Está disponible en versiones de 180, 225 y 300 caballos de potencia, las unidades más potentes disponen de tracción integral. Tiene un precio de venta entre 43.000 y 54.000 euros. En 2022 ha sido uno de los SUV más vendidos en España.
Toyota RAV4 y Land Cruiser
Varias unidades de Toyota Land Cruiser y Rav4
En primer plano el Toyota RAV4, uno de los SUV más populares del segmento. Es híbrido en todas sus versiones, aunque puede ser no enchufable con 220 caballos o enchufable con 300 caballos y 75 kilómetros de autonomía. Su precio está entre 40.000 y 60.000 euros.
En la imagen dos unidades del Land Cruiser, uno de los todoterreno más eficaces que existen pero nada ecológico, pues sólo se vende con un motor diésel de 200 caballos. tiene un precio entre los 50.000 y los 80.000 euros en función de la versión.
Ford Kuga PHEV y Transit
Varias unidades de Ford Kuga híbrido enchufadle y una furgoneta Transit
Uno de los pocos modelos fabricados en España, el Ford Kuga, en este caso unidades híbridas enchufadles PHEV con una potencia de 225 caballos, una autonomía eléctrica de 64 caballos y un precio entre 42.000 y 46.000 euros. El Ford Transit TDCi de 115 caballos sirve también como vehículo de servicio a la Policía Nacional.
