Los controles de gasóleo en carretera son frecuentes
Infracción
Multas de hasta 12.000 euros: así comprueba la DGT qué tipo de gasóleo usa tu coche
La utilización de gasóleos bonificados, que son hasta 50 céntimos más baratos por litro, está muy perseguido por los agentes de tráfico de la Guardia Civil
Desde el inicio del verano la escalada de precios de los combustibles se ha vuelto preocupante. El 1 de junio el gasóleo 'cotizaba' en las gasolineras a poco más de 1,40 euros por litro, mientras que a día de hoy ronda ya los 1,70 euros.
La subida de los precios del petróleo junto con la demanda estacional propia del verano ha provocado este incremento, lo que hace que la gente trate de buscar soluciones o alternativas para que el consumo de su coche no le sea tan gravoso.
Nada recomendable
Hay una solución que no por ser poco recomendable no deja de ser habitual, especialmente en los pueblos y en los ámbitos rurales. Pero antes de explicar cuál es, conviene aclarar que hace ya años que en España se comercializan tres tipos de gasóleo: A, B y C.
El gasóleo B puede ser hasta 50 céntimos más barato
El gasóleo B, también conocido como agrícola, es el que se utiliza en el ámbito profesional, está destinado fundamentalmente a tractores y a embarcaciones de pesca, en este caso está bonificado por el Estado con menos impuestos. Por último está el gasóleo C, que es el destinado a calefacciones.
Mejor no confundirse
El problema está en los propietarios de turismos o camiones que optan por utilizar gasóleo B y aprovecharse de la bonificación del Gobierno. Conviene saber que el gasóleo A tiene un precio hoy en torno a los 1,70 euros por litro, frente al gasóleo B que cuesta 1,25 euros por litro, una diferencia de casi 50 céntimos.
Si se detecta gasóleo B la Guardia Civil guarda una muestra y abre el procedimiento sancionador
Estamos hablando de casi 25 euros de diferencia en un depósito de 50 litros. Esa cantidad puede multiplicarse por diez en caso de camiones y autobuses. Respecto a la calidad suele decirse que el B no es tan refinado como el A, por lo que puede dar algún problema mecánico a los coches, especialmente a los más modernos.
Un delito grave
También existe la teoría que dice que en materia de calidad son exactamente iguales y que la única diferencia es el color. De hecho las petroleras están obligadas a añadir un tinte rosáceo al gasóleo B, mientras que el A es color verdoso.
La diferencia de color salta a la vista
De hecho eso es lo que le sirve a la Guardia Civil para saber el tipo de gasóleo que usamos. Para ello el procedimiento que usan es relativamente sencillo: sacar una muestra del depósito con un tubo.
El uso del gasóleo agrícola sin estar autorizado a ello cumpliendo los requisitos del Real Decreto 1165/1995, de 7 de julio supone una infracción de la Ley Orgánica 38/1992, que está sancionada con una multa entre 600 y 12.000 euros, a lo que habría que sumar un posible delito de estafa a la hacienda pública.
Innumerables fraudes
La Benemérita ha descubierto fraudes de todo tipo relacionados con el gasóleo, desde particulares con licencia de agricultor que lo almacenan y lo venden a otros particulares que no pueden comprarlo, hasta grandes camiones y flotas de transporte que lo usan y llevan ocultos dobles depósitos por si les hacen la prueba.
