La flota está compuesta por 60 unidades de este pick up de 5,4 metro de largo
Todoterrenos
Estos son los nuevos coches coreanos con motor diésel que ha comprado del ejército español
Algunas de las unidades ya en funcionamiento irán destinadas a la mítica Patrulla Águila del Ejército del Aire español
El ejército español sigue actualizando su flota de vehículos de transporte y servicio. En este caso el Ejército del Aire confirma la recepción de 60 nuevas unidades de uno de los todoterrenos más eficaces y fiables del momento.
No hay españoles
Pese a que la electrificación de los parques móviles públicos españoles es una prioridad absoluta, la falta de alternativas híbridas o eléctricas ha obligado al Ejército a decantarse por los Ssangyong Musso Sports. En este caso además se da la circunstancia de que no existe alternativa posible fabricada en España.
Otras de las flotas de este modelo recibidas por el Ejército
Se trata de un vehículo con carrocería tipo pick up con doble cabina y bañera que permite transportar más de 1.200 litros de carga y con capacidad interior para cinco ocupantes. Se trata de un vehículo fabricado en Corea extremadamente fiable y con unas capacidades off road muy por encima de la media.
100 % diésel
Una alternativa de compra razonable en materia económica, pues este coche tiene un precio de venta en la calle en torno a los 30.000 euros, si bien las últimas compras de este modelo realizadas por el ejército rondaban los 23.000 euros por unidad.Este modelo dispone de un motor diésel de bajo consumo, nueve litros a los 100 kilómetros, que entrega 202 caballos de potencia, excepcional para las labores de trabajo y patrulla y trabajo a las que estarán destinadas las unidades. Está disponible con cambio automático o manual.
Unidades destinadas a la Patrulla Águila
Hace sólo unos meses que el ejército recibía otra flota de estos mismos vehículos, en concreto 45 unidades que llevan ya meses en funcionamiento. Algunas de las 60 unidades recibidas van destinadas a la Patrulla Águila de vuelos acrobáticos.
Estos vehículos llegan para sustituir a los tradicionales Anibal, unos coches fabricados en la factoría de Santana en Linares que se han caracterizado siempre por sus problemas mecánicos y baja fiabilidad. Aunque recientemente se ha hablado de la posibilidad de reabrir la fábrica para cubrir este tipo de demanda del Ejército.
