John Deere 6210, el tractor más vendido en España en 2022
Agricultura
¿Cuánto cuesta, cuánto corre y cuánto gasta el tractor más vendido de España?
Inmensos, lujosos y extremadamente caros. Así son estos gigantes del campo que han tenido en jaque a España toda la semana
Desafortunadamente, los tractores han saltado a la actualidad con motivo de las tractoradas, convirtiéndose en barricadas rodantes. Lo cierto es que los tractores de hoy en día tienen más que ver con SUV de lujo que con los vetustos aperos de labranza con motor que se veían por el campo hace años.
En 2022, el último año del que tenemos contabilidad, se vendieron en España 9.340 tractores, la marca más vendida fue John Deere, que son conocidos como los Mercedes de los tractores, y el modelo más vendido fue el 6210, un bicharraco con 133 caballos, casi cinco metros de largo y 4.000 kilos de peso, con un precio entre los 150.000 euros y los 200.000 en función de los elementos de trabajo que compremos y que usemos puntualmente.
Quiero un tractor amarillo
Hay que tener en cuenta que este tipo de vehículos suelen tener la velocidad máxima limitada a 40 kilómetros a la hora, si bien cuando no están limitados mecánicamente la ley dice que no pueden superar los 60 kilómetros/hora, aunque algunos alcanzan los 75 km/h.
La cabina es casi tan lujosa como la de un turismo
Con ruedas extremadamente grandes no están pensados para circular por carretera en ningún momento, aunque pueden hacerlo sin problema tanto por capacidades técnicas como por la legislación.
¿Cuánto consumen?
En cuanto al consumo gasóleo, las cifras varían muchísimo en función del tipo de uso, aunque puede hablarse entre 15 litros a la hora en parado y 40 en movimiento, por lo que disponen de un depósito de entre 150 y 200 litros. También en función del tipo de herramienta que usen.
Verdaderas moles que en contra de lo que cabe pensar pueden circular prácticamente por cualquier sitio, excepto por las carreteras que estén limitadas por la señal R-111, habitual en todas las autopistas y autovías, lo que prohíbe su circulación en este tipo de vías.
Tractores se salen de la carretera para esquivar un control de la Guardia Civil
Pueden circular en ciudad sin ningún tipo de limitaciones, usando el carril que le convenga según el tráfico. En carretera nacional y comarcal deben ir pegados al arcén si es practicable pero si no hay arcén usarán el carril normal, pudiéndose cambiar de carril para adelantar.
Como un turismo
Como hemos dicho, no es habitual que puedan circular en autopista y autovía, y en este caso la sanción será de 200 euros, multa que se llevarán a casa gran parte de los tractoristas movilizados.
En materia de confort la cabina es un espectáculo, por supuesto están climatizadas, con una butaca amortiguada y con las últimas novedades en navegación y electrónica, prácticamente igual que un turismo.
John Deere, el superventas del mercado de los tractores
Respecto al conductor, debe tener el carnet B de coche en vigor para ponerse al volante de uno de estos vehículos, siempre que no supere las cotas máximas ni el peso máximo que indica DGT, en cuyo caso necesitaría otro tipo de licencia.
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