Los peajes llevan ya dos años rondando a las carreteras españolas
Práctico
Un ingeniero revela el truco para pagar menos en los peajes
La teoría explicada por el ingeniero mecánico francés sugiere que esto podría aplicarse también en España, aunque serían necesarios dos condicionantes
Uno de los aspectos que más molestan a los conductores españoles son los múltiples peajes que se encuentran en las autopistas, especialmente en aquellas carreteras por las que transitan varias veces al mes. De hecho, este gasto, que en primera instancia puede parecer pequeño, impacta directamente en el bolsillo de los ciudadanos.
Dependiendo de la carretera o de la administración competente, existen varias fórmulas para calcular cuánto deberá pagar el conductor al pasar por un peaje. Para ello, es importante saber que en el precio final se tiene en cuenta la distancia recorrida por el vehículo —en España, por cada 100 kilómetros, se pueden pagar aproximadamente 10 euros—.
Asimismo, otros factores que pueden influir, aunque no siempre se aplican, son el tipo y tamaño del vehículo, así como la hora del día. No obstante, más allá de lo mencionado, esta modalidad de cobro puede ocultar un 'truco' que permite a los usuarios pagar menos, y lo mejor, sin recurrir a ninguna ilegalidad.
Franck Saless, un ingeniero mecánico francés, descubrió este mecanismo tras años de análisis de las tarifas de peajes en su país y muchos cálculos. Concretamente, lo reveló en el programa Complément d’Enquête de France TV, información que diversos medios han recogido desde entonces.
Pagar menos en los peajes sí es posible
El 'truco' consiste en «abandonar la autopista y reincorporarse en determinadas salidas». La clave está en que el pago no se realiza por kilómetro recorrido, sino por los puntos de entrada y salida. Por eso, el ingeniero propone hacer el trayecto en dos tramos. «Si vas de la salida 1 a la 10, puede ser ventajoso salir por la salida 6… y volver a entrar inmediatamente en la misma autopista», destaca.
Gracias al método mencionado, el ahorro puede alcanzar hasta un 30 %. Al mismo tiempo, en Francia, varios periodistas realizaron un trayecto aplicando este truco para comprobar si realmente suponía un ahorro, y así fue.
Por último, esta técnica podría aplicarse en España siempre que se cumplan dos condicionantes. En primer lugar, es necesario realizar una planificación exhaustiva del viaje y, en segundo lugar, llevar a cabo un estudio similar sobre las tarifas de los peajes españoles y las características de nuestras carreteras —hasta ahora nadie ha realizado un experimento de este tipo en nuestro país—.
