El furgón del Mercadona abandona el lugar en grúa
Al taller
La avería de un camión de Mercadona que ocurre a muchos coches y cómo evitarla
Esta avería frecuente en la actualidad deja en el aire el reparto de este furgón, que tiene que abandonar el lugar en una grúa
Aunque a día de hoy no hay datos oficiales, se calcula que Mercadona podría tener más de 2.500 furgones de reparto y 400 camiones a su servicio para la distribución de mercancía entre sus 1.680 establecimientos que tiene repartidos entre España y Portugal.
Lógicamente es impensable que una cadena de supermercados como esta pueda funcionar sin una flota de vehículos excepcional a su servicio, sobre todo cuando se manejan productor perecederos.
La clave es la logística
En este caso estos camiones pintados de verde y rotulados con el nombre de la compañía se han convertido en el pan nuestro de cada día en ciudades y carreteras, pues cada rato es habitual cruzarse con alguno.
El vehículo da un fallo de motor
Lo que no es tan habitual es ver uno averiado, y mucho menos que se lo lleven en grúa. En este caso y aunque no se distingue muy bien la marca parece ser un furgón de la marca italiana Fiat.
Marca Fiat
Tal y como explica el conductor del camión, con motor diésel, no pasa de las 3.000 vueltas, por lo que parece que tiene un fallo de motor que estaría relacionado con el AdBlue.
Esta sustancia es un aditivo que se usa para disminuir las emisiones de los vehículos, pues mediante una reacción química directamente destruye algunas de las sustancias más contaminantes que salen por el tubo de escape del vehículo.
El tapón de la gasolina del vehículo
El problema de AdBlue es que cristaliza con facilidad y se vuelve sólido, lo que provoca que se atasquen las tuberías por las que circula y se estropee el filtro de emisiones, un verdadero desastre porque es una avería de miles de euros.
En este caso solo hace falta ver cómo está la zona del tapón del carburante y del AdBlue para imaginar lo que le ocurre al motor.
Una avería extremadamente habitual en los coches diésel que utilizan esta sustancia, la única forma de evitarlo es utilizar otro aditivo periódicamente en el depósito de AdBlue para que no cristalice, un quebradero de cabeza, porque además cuando se gasta el AdBlue los coches directamente se paran.
