El peligro está en el centro del volante
Práctico
La razón por la que jamás debes poner las manos en el centro de volante cuando conduces
El tiempo está cambiando las normas de conducción y lo que antes estaba permitido ahora comienza a cuestionarse
Corrían los años 50 cuando Tazio Nuvolari, un piloto de renombre en la época, ya explicaba que la mejor posición para conducir era colocar cada mano a un lado del volante en la parte intermedia superior.
Así nacía la posición de conducción de las nueve y cuarto o las diez y diez, en función del coche y del volante que tenga. Ahora, años después, parece que los fabricantes piden que maticemos aquella posición por un problema de seguridad básicamente.
La seguridad, manda
El problema es que esta posición hace que muchos conductores lleven las manos o algunos dedos sobre la piña central del volante, esto provoca que en caso de que tengamos algún tipo de incidente que haga saltar el airbag nos puede literalmente destrozar la mano.
Si llevamos las manos junto a airbag podemos tener problemas
Los airbag llevan un sistema ‘explosivo’ que hace que el mecanismo se active y se hinche la bolsa en caso de necesidad, algo que hace a una altísima velocidad y con mucha fuerza para proteger al ocupante, el problema es precisamente que si llevamos los dedos gordos sobre la piña central o directamente las manos puede rompernos algún hueso o directamente descoyuntarnos la muñeca.
Peligro de rotura
Se trata de un problema muy poco conocido pero del que advierten los fabricantes, al igual que hay otro menos popular aun referente al uso del cinturón, en este caso jamás debemos circular sin cinturón porque si tenemos un accidente y el airbag detona nos va a explotar en la cara directamente con unas consecuencias muy poco agradables.
Una vez más conviene recordar que la posición de las manos al volante es muy importante a la hora de asegurar una respuesta adecuada ante cualquier tipo de imprevisto que pueda ocurrirnos en carretera, una de las primeras cosas que debe aprenderse en los cursillos más básicos de conducción de cualquier tipo de automóvil.
