La Fórmula E toma las calles de Madrid: exhibición de Citroën Racing como antesala del E-Prix del Jarama

La Fórmula E se ha adelantado unos días a su cita con el Circuito Madrid Jarama‑RACE y ha tomado el corazón de la capital. Citroën Racing ha protagonizado una acción sin precedentes al convertir la céntrica calle Doctor Esquerdo, en el distrito de Retiro, en un circuito urbano para acercar la emoción de los monoplazas eléctricos a pie de acera.

El evento, celebrado este 15 de marzo, ha congregado a 8.600 espectadores y se ha concebido como un gran aperitivo del Madrid E-Prix, que se disputará los días 20 y 21 de marzo en el trazado madrileño. Se trata, además, del debut de la escudería del Doble Chevrón ante la afición española, después de su participación en los E‑Prix de Miami, México, Sao Paulo y Yeda en la actual temporada del Campeonato FIA de Fórmula E.

Un circuito urbano frente a la histórica sede de Citroën

La elección del escenario no ha sido casual. El improvisado circuito se ha trazado frente al número 62 de la calle Doctor Esquerdo, antigua sede histórica de Citroën en España y actual ubicación de su concesionario insignia, un lugar estrechamente ligado a la trayectoria de la marca en nuestro país.

Para la ocasión, la vía se cerró al tráfico y se valló por completo, recreando la atmósfera de un verdadero E‑Prix en miniatura, pero abierto a todos los públicos. Citroën ha desplegado un «box» profesional en el propio concesionario, una grada VIP y pantallas gigantes distribuidas a lo largo de la calle para seguir las imágenes en directo, las entrevistas y la actividad técnica alrededor del monoplaza.

La puesta en escena ha permitido a muchos madrileños ver de cerca el funcionamiento de un equipo de competición eléctrica, desde los preparativos en el garaje hasta las salidas a pista, con el sonido característico —y mucho más silencioso que en la combustión— de los 470 CV del Citroën Gen3 Evo.

Tatiana Calderón, protagonista al volante del Citroën Gen3 Evo

La gran protagonista en el asfalto ha sido la colombiana Tatiana Calderón, piloto reserva de Citroën Racing, que ha sido la encargada de extraer todo el potencial del monoplaza Gen3 Evo en el rápido y estrecho trazado urbano. Ante una multitud expectante, la piloto ha exhibido un pilotaje preciso y agresivo, demostrando la capacidad de aceleración y agilidad del bólido eléctrico en un entorno urbano real.

Calderón cuenta con una trayectoria ascendente que incluye su paso por la Fórmula 2 y un papel destacado en el desarrollo de vehículos de competición tanto en Fórmula E como en Fórmula 1. Su presencia en Madrid ha servido también para reivindicar el papel de la mujer en el automovilismo de élite, un ámbito en el que la categoría eléctrica está ganando protagonismo por su vocación de laboratorio tecnológico y de nuevas audiencias.

La jornada ha contado con la presencia de autoridades locales y representantes del mundo del motor, reforzando el mensaje de que la movilidad sostenible y el deporte de competición pueden avanzar de la mano. Desde Citroën subrayan que este tipo de acciones permiten acercar la tecnología de sus programas de carreras a la calle, en un momento en el que la marca está acelerando su oferta de modelos eléctricos e híbridos enchufables.

Madrid, escaparate mundial de la Fórmula E

Considerada la categoría reina del automovilismo con monoplazas 100 % eléctricos, la Fórmula E recorre cada temporada algunas de las principales ciudades del mundo, con carreras urbanas espectaculares, llenas de adrenalina y con un énfasis especial en la sostenibilidad. El campeonato se ha consolidado como escaparate de la evolución de la movilidad eléctrica, con fabricantes aprovechando la competición para desarrollar tecnologías que luego llegan a los turismos de serie.

El Madrid E‑Prix será la sexta prueba del calendario y supone un punto de inflexión para Citroën Racing, que se estrena este año en la categoría. La escudería ya ha logrado una victoria en México y dos podios en Sao Paulo de la mano del piloto australiano Nick Cassidy, resultados que la colocan entre los equipos a tener en cuenta de cara a la cita madrileña.

La transformación de Doctor Esquerdo en circuito urbano se interpreta como una declaración de intenciones: convertir Madrid en una referencia europea de la competición eléctrica y, al mismo tiempo, familiarizar al gran público con una movilidad libre de emisiones. La iniciativa ha permitido a miles de personas ver y oír de cerca a un Fórmula E, comprobar la rapidez de las recargas, el trabajo en boxes y el ambiente de un paddock moderno sin salir del centro de la ciudad.

Citroën, más de un siglo innovando en movilidad

La exhibición encaja con la estrategia global de Citroën, una marca que desde 1919 ha buscado anticiparse a los cambios en la sociedad con nuevas soluciones de movilidad. Su gama actual abarca desde el singular Ami, concebido como objeto de movilidad urbana 100 % eléctrica, hasta berlinas, SUV y vehículos comerciales, muchos de ellos disponibles con propulsión eléctrica o híbrida enchufable.

Citroën está presente hoy en 101 países y cuenta con una red de 6.200 puntos de venta y servicio en todo el mundo. Con la entrada decidida en la Fórmula E, la firma del Doble Chevrón refuerza su mensaje de que el futuro de la competición y de la movilidad urbana pasa por la electricidad, pero sin renunciar a la emoción que siempre ha acompañado al automovilismo.